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- 混合维数航空发动机总体性能计算程序构架初步研究
- 作者： 叶纬 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机特性计算 数值缩放技术 拟牛顿法 iSIGHT 模块化的部件
- 描述： 技术发展趋势，在iSIGHT环境下将现有的CFD软件和0-D发动机性能计算程序结合，开发了混合维数的发动机特性计算模型，反映部件的流动细节，提高了发动机特性计算精度。本文主要包括如下内容： (1
- 基于逆向设计的飞机货舱烟雾等效方法研究
- 作者： 陈希远 邵资焱 杨建忠 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器 模拟烟雾 飞机货舱 iSIGHT 真实火灾烟雾 逆向设计
- 描述： 在飞机货舱烟雾探测的适航符合性验证中，为尽可能降低验证实验风险，通常需要采用烟雾发生器产生的模拟烟雾来代替真实火灾烟雾进行飞行试验，但研究表明两种烟雾在造成烟雾探测器响应时间方面存在较大差异，必须通过改变烟雾发生器边界条件来实现与真实火灾烟雾的等效，然而，通过传统“试错法”寻找能够实现两种烟雾等效的边界条件将耗费大量时间资源。采用逆向设计的方法，首先在FDS中分别建立烟雾发生器模拟烟雾与真实火灾烟雾数值模型，并在Isight优化软件中将FDS进行集成，通过构建使两种烟雾等效的目标函数，采用MIGA多岛遗传算法对烟雾发生器边界条件进行一次性逆向求解，从而避免了传统“试错法”造成的资源浪费。对逆向计算的结果进行了实验验证，逆向求解得到的边界条件能实现烟雾发生器模拟烟雾与真实火灾烟雾的等效，该结果可直接指导飞机货舱烟雾探测的适航符合性验证工作。