小型通用飞机的失速试飞初探

作者： 刘昌昌   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小型通用飞机   失速特性   失速速度  

描述： 失速试飞试验对于飞机的飞行品质、飞机的安全性以及飞机的性能来说,十分重要。基于此,笔者从小型通用飞机的失速试飞条款要求入手,对小型通用飞机的失速试飞进行了分析,并将某小型通用飞机作为研究对象进行了实证分析,指出了该试验机的不足之处,为试飞人员进行失速试飞试验提供理论帮助。

飞机结冰条件下着陆特性研究

作者： 王康   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究   飞机机翼   随机森林模型   到达时间   飞机结冰   失速速度  

描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。

航空试飞代表国家“创新高度”

作者： 本报通讯员   李驰   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   干线飞机   民机   航空工业   大型运输机   适航   民用飞机   颤振试验   支线客机   失速速度  

描述： 曾任中国交通运输部副部长、中国民用航空局局长的李家祥说过：“民用航空工业的发展水平不仅反映出显著的经济价值，也反映出巨大的社会价值。”然而，放眼中国民用航空市场，几乎所有国际、国内航线都被波音、空客等国外航空企业的机型所“占领”。这对与生俱来就充满民族自

全文：曾任中国交通运输部副部长、中国民用航空局局长的李家祥说过：“民用航空工业的发展水平不仅反映出显著的经济价值，也反映出巨大的社会价值。”然而，放眼中国民用航空市场，几乎所有国际、国内航线都被波音、空客等国外航空企业的机型所“占领”。这对与生俱来就充满民族自

浅析波音777飞机性能和操作规范

作者： 中货航波音777机长   童庆岁   张浩   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 操纵面   全球航空公司   单发飞行   喷气飞机   驾驶杆   飞行仪表   飞机性能   飞行控制系统   双发   失速速度  

描述： 波音777飞机是在民用航空历史上目前运营的最大双发喷气飞机。作为第一款双发越洋 （太平洋）和极地运行的远程客机，波音777取得了非常好的成绩，至今已生产大约 1400架。尤其是在跨洋和极地飞行中，因其效率高、成本低受到了全球航空公司用户和飞行员的青睐。波音777飞

全文：波音777飞机是在民用航空历史上目前运营的最大双发喷气飞机。作为第一款双发越洋 （太平洋）和极地运行的远程客机，波音777取得了非常好的成绩，至今已生产大约 1400架。尤其是在跨洋和极地飞行中，因其效率高、成本低受到了全球航空公司用户和飞行员的青睐。波音777飞

航空工业试飞中心在模型自由飞领域实现历史性技术突破

作者： 李驰   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 自由飞试验   螺旋桨飞机   预先研究   航空工业   缩比模型   项目团队   螺旋桨滑流   飞行试验   控制律   失速速度  

描述： 首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C9

全文：首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C9

AG50轻型运动飞机通过详细设计评审

作者： 通讯员   梅春艳   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 设计评审   项目计算   试制阶段   质量体系运行   标准件   航空工业   上型   航空俱乐部   失速速度   AG50  

描述： 本报讯（通讯员　梅春艳）日前，AG50轻型运动飞机通过详细设计评审，标志着即将转入生产试制阶段。来自航空工业特飞所、通飞、哈飞、一飞院等11家单位的60余名代表在湖北荆门参加了评审会。AG50轻型运动飞机是航空工业特飞所自主研发的一款单发两座轻型运动飞机，主要用

全文：本报讯（通讯员　梅春艳）日前，AG50轻型运动飞机通过详细设计评审，标志着即将转入生产试制阶段。来自航空工业特飞所、通飞、哈飞、一飞院等11家单位的60余名代表在湖北荆门参加了评审会。AG50轻型运动飞机是航空工业特飞所自主研发的一款单发两座轻型运动飞机，主要用