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新媒体研究
(1)
全国第19届计算机技术与应用(CACIS)学术会议
(1)
第二届“测绘科学前沿技术论坛”
(1)
全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008)
(1)
第4届全国档案工作者年会
(1)
关键词
航空发动机管路振动
分析
及调频研究
作者:
贾志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
共振
有限元
调频
描述:
,以及基本趋势。带卡箍的管路调频中,研究了一个主要模式,并详细
分析
其中的两个设计参数——空间角度和卡箍位置;根据计算机仿真的
数据
,讨论了这两个变量对管路固有频率的影响效应。最终,应用调频方法,结合四个主要设计变量,对四个管路实例进行了调频。
深圳航空公司组织结构
分析
与改进研究
作者:
周范书
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
职权分配
报告路径
组织结构
描述:
和酒店板块,进一步增强在旅游和广告方面的业务)对深航的组织结构设置带来影响;用详尽的
数据
调查方法,运用组织
分析
理论对深航现有组织机构进行深入的探讨,指出深航现行组织机构在适应公司外部机会与挑战和公司战略
功率变换负载对航空电网电能质量的影响
分析
作者:
梁嘉琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整流LC滤波电路
机电作动器
多电飞机电气系统
稳定性
集成仿真
电能品质
恒功率负载
电流谐波
描述:
参数的设计中往往产生一些矛盾。该论文以机电作动系统作为典型负载,
分析
了为保证供电系统稳定性电流谐波可抑制的范围,还
分析
了当机电作动器为提高可靠性,采用余度结构时对供电系统稳定性的影响。针对飞机的电气系统
中国南方航空公司市场
分析
与预测
作者:
李晔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
偏最小二乘法
航空运输
市场分析
描述:
市场份额的变化趋势的预测,为中国南方航空公司的发展战略和战略措施的制定提供了
数据
支持。本文首先通过对我国航空运输市场的外部环境因素进行
分析
,讨论航空运输市场发展与与国民经济宏观指标之间的关系,明确其中
铸造机匣类航空部件温度场及应力场
分析
作者:
闫海
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析
温度场
机匣
应力场
描述:
过程铸造应力进行计算机模拟。对前人做过的典型应力框的温度场进行模拟,将获得的
数据
与前人得到的实验
数据
进行比较,进而评价本论文方法的可行性。结果表明本文提出的有限元计算方法具有一定的实际意义。进行了机匣温度场通用化模型的研究。采用MARC过程文件进行参数化建模,并对温度场进行了
分析
。
航空部件特性
分析
智能决策方法研究
作者:
王桢
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据包络分析
专家系统
智能决策系统
网络分析法
神经网络
描述:
的调度结果和现场
数据
推测出决策方案的数值结果。由此,使基于网络
分析
的智能决策系统同时具备决策
分析
和实时
数据
处理能力。在航空部件设计中,该智能决策系统使用网络
分析
法对航空部件设计过程进行建模,构造
不确定性航空结构响应
分析
及其应用
作者:
艾毕文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
不确定性
概率方法
区间分析方法
结构响应
描述:
在结构的设计中,考虑到结构中的不确定性因素,本文给出了有效的并且精度高的数值计算方法用来计算带有不确定性结构的动态响应问题。首先,用概率方法
分析
了带有不确定性结构系统的动态响应,其中可以通过大量试验
航空发动机滑油磨屑的
分析
技术研究
作者:
姚来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分分析
航空发动机
滑油磨屑
磨损监测
描述:
了利用灰度
分析
对磨屑进行快速分类和筛选的方法。该方法的技术要点是:(
1
)在保证磨屑表面平整,实验条件相同时,磨屑灰度与平均原子序数呈线性关系;(2)可以按中植法得到常见的规律磨屑的灰度;(3)可用
航空维修人为差错
分析
与预防
作者:
杨峻岭
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
人的因素
航空维修
质量安全
描述:
的基本理论模型直接拿来应用的困难的问题,建立了应用Reason的理论,开发一个航空系统人的因素
分析
总体框架,使其成为事故调查和事故预防的有效工具。同时利用收集的航空维修过程中的大量人为差错的
数据
,采用
数据
挖掘
航空发动机轴承腔热
分析
作者:
葛治美
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
热分析
计算
轴承腔
描述:
本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元
分析
方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热
分析
.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输入图形
数据
并进行半自动分网、译码;用ANSYS工程软件进行
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