航空维修人为差错分析与预防

【类型】学位论文

【作者】杨峻岭 

【关键词】 人的因素,航空维修,质量安全

【摘要】本文从提高航空安全的角度，对人的因素在航空维修中保证航空安全、预防航空事故做了比较全面的研究。论文按照查找问题、分析问题、解决问题的思路，从人的因素基本概念、理论和方法及其与传统安全观念的区别入手分析，阐述如何应用人的因素理论和方法进行人为差错事故的调查分析。解决了SHEL(Software-Hardware-Environment-Life)模型和James Reason模型这两个经典的基本理论模型直接拿来应用的困难的问题，建立了应用Reason的理论，开发一个航空系统人的因素分析总体框架，使其成为事故调查和事故预防的有效工具。同时利用收集的航空维修过程中的大量人为差错的数据，采用数据挖掘技术，对人为差错同人的特点进行了分析和挖掘，最后提出了我国航空维修方面值得关注的主要问题及建议采取的对策。本文主要工作如下：1.重点探讨了人的因素在航空维修领域的重要性，以及人为因素在航空维修领域中的特点和意义；2.通过实例分析，研究了如何进行人的因素分析总体框架的设计，依据现代安全理论和方法，充分利用分类学知识，紧密结合航空实际，有效地解决人的因素问题；3.采用数据挖掘的关联分析技术研究了人的特性同差错之间的关系，发现了一些有意义的行为差错关联模式。最后，提出了预防维修过程中人为差错的思路及对策。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】张人千

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