全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 功率变换负载对航空电网电能质量的影响分析
- 作者： 梁嘉琳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整流LC滤波电路 机电作动器 多电飞机电气系统 稳定性 集成仿真 电能品质 恒功率负载 电流谐波
- 描述： 未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的负载更换为电气驱动的负载，使得多电飞机用电设备更为复杂，除了常规线型负载外，还有大量的恒功率负载、产生谐波的非线性负载出现，对航空电网造成了一系列的问题，其中稳定性、电流谐波问题为其中的两个重要问题。未来多电飞机中主要负载为电功率变换器、电动机负载，其中典型的负载之一是大功率的机电作动器。对于交流供电系统，这些负载大部分需要采用交-直-交功率变换技术，该论文在整流滤波器的设计中，考虑两方面的问题：①为保证电网电能品质而需要将电流谐波抑制到一个尽可能小的范围；②作为恒功率负载，需要保证系统很好的稳定性。而为满足这两方面性能，在滤波器参数的设计中往往产生一些矛盾。该论文以机电作动系统作为典型负载，分析了为保证供电系统稳定性电流谐波可抑制的范围，还分析了当机电作动器为提高可靠性，采用余度结构时对供电系统稳定性的影响。针对飞机的电气系统，首先运用Saber/Mast语言建立带阻尼绕组的同步发电机和交流励磁机的仿真模型，通过仿真实例验证了模型的正确性，建立调压器的传递函数形式的模型，由此建立飞机单台发电机调压系统的模型。最后，提出了飞机电气系统谐波预算的集成仿真方法，建立飞机主要用电负载如机电作动器、6/12脉动整流桥、雷达等负载用于谐波预算的等效模型，给出了由这些负载组成的飞机电气系统谐波预算的集成仿真的结果。