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根据【关键词:
恒功率负载
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关键词
多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
作者:
王成君
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
大信号稳定性
结构优化
多电飞机
恒功率负载
描述:
多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
多电飞机电力系统稳定性分析
作者:
牟成铭
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
电力系统
多电飞机
恒功率负载
可靠性与稳定性
描述:
多电飞机电力系统稳定性分析
多电飞机起落架收放故障电气特性仿真研究
作者:
纪筱哲
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
无刷直流电机
机电作动系统
多电飞机
恒功率负载
故障注入
描述:
多电飞机起落架收放故障电气特性仿真研究
多电飞机直流负载系统稳定性分析
作者:
孙毅刚
纪筱哲
刘哲旭
来源:
现代电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
场景仿真
双级LC滤波器
系统稳定性
高频谐波
多电飞机
恒功率负载
描述:
多电飞机直流负载系统稳定性分析
功率变换负载对航空电网电能质量的影响分析
作者:
梁嘉琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整流LC滤波电路
机电作动器
多电飞机电气系统
稳定性
集成仿真
电能品质
恒功率负载
电流谐波
描述:
未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的负载更换为电气驱动的负载,使得多电飞机用电设备更为复杂,除了常规线型负载外,还有大量的恒功率负载、产生谐波的非线性负载出现,对航空电网造成了一系列的问题,其中稳定性、电流谐波问题为其中的两个重要问题。未来多电飞机中主要负载为电功率变换器、电动机负载,其中典型的负载之一是大功率的机电作动器。对于交流供电系统,这些负载大部分需要采用交-直-交功率变换技术,该论文在整流滤波器的设计中,考虑两方面的问题:①为保证电网电能品质而需要将电流谐波抑制到一个尽可能小的范围;②作为恒功率负载,需要保证系统很好的稳定性。而为满足这两方面性能,在滤波器参数的设计中往往产生一些矛盾。该论文以机电作动系统作为典型负载,分析了为保证供电系统稳定性电流谐波可抑制的范围,还分析了当机电作动器为提高可靠性,采用余度结构时对供电系统稳定性的影响。针对飞机的电气系统,首先运用Saber/Mast语言建立带阻尼绕组的同步发电机和交流励磁机的仿真模型,通过仿真实例验证了模型的正确性,建立调压器的传递函数形式的模型,由此建立飞机单台发电机调压系统的模型。最后,提出了飞机电气系统谐波预算的集成仿真方法,建立飞机主要用电负载如机电作动器、6/12脉动整流桥、雷达等负载用于谐波预算的等效模型,给出了由这些负载组成的飞机电气系统谐波预算的集成仿真的结果。
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