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新媒体研究
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全国第19届计算机技术与应用(CACIS)学术会议
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第二届“测绘科学前沿技术论坛”
(1)
全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008)
(1)
第4届全国档案工作者年会
(1)
关键词
航空发动机专业热
分析
软件及热设计
数据
库的开发
作者:
高宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机热设计体系 专业热分析软件 热分析系统数据库 热匹配
描述:
工具,专业热
分析
软件的发展是建立完整的热设计体系重要的先决条件,而热设计体系
数据
库对上层的设计标准与规范、基础设计软件提供有效的支持,所以本文优先对专业热
分析
软件和热设计系统
数据
库的发展进行研究,为热
航空发动机整机震动
数据分析
与网络服务系统
作者:
李冬延
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
网络
特性曲线
浏览器
故障诊断
Web数据库
数据采集
描述:
本课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动
数据
进行计算机
数据
采集,并将苏剧存储在
数据
库当中,同时利用现代通信手段-网络技术,将振动
数据
实时地传输给网络用户,使用户对整机振动
数据
可以进行网络查询
航空发动杨整机振动
数据分析
与网络服务系统
作者:
李冬延
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
网络
特性曲线
浏览器
故障诊断
Web数据库
数据采集
描述:
该课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动
数据
进行计算机
数据
采集,并将
数据
存储在
数据
库当中,同时利用现代通信手段--网络技术,将振动
数据
实时地传输给网络用户,使用户对整机振动
数据
可以进行网络查询、
数据
计算、绘制曲线与故障诊断等.该系统在客户机/服务?
航空工程
数据
可视化
作者:
李明丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
科学计算可视化 数据场网格化 光线追踪 航空工程数据
描述:
该文较为系统地研究了二维
数据
场和三维
数据
场的可视化技术,分别讨论了标量和矢量场的可视化.对给定的二维
数据
场进行了三角剖分及其细化,对二维标量场,通过线性插值得到等值线,并对其进行了颜色填充,使人们
航空工程
数据
管理系统EM41分系统标准
数据
存取界面的设计与实现
作者:
荀山
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
STEP SDAI 工程数据管理系统 CIMS
描述:
航空工程
数据
管理系统EM41分系统标准
数据
存取界面的设计与实现
航空装备使用质量
数据
融合研究与实现
作者:
王媛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机维修保障 本体 映射集成 数据融合 知识共享
描述:
方法和技术。首先
分析
了某飞机承制厂和某飞机设计所的故障信息系统的异构性,研究了关系
数据
模型到本体模型的语法映射策略,提出了基于Prompt的映射匹配计算方法,并开发了多源
数据
集成模块,实现了飞机故障本体实例
航空宽带通信系统
数据
链路层关键技术研究及实现
作者:
曹志达
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空通信 数据链路层 切换技术 现场可编程门阵列
描述:
未来空中交通管理概念对
数据
通信有更大的需求。目前空地通信中使用的VHF通信系统不能完全满足这些需求,为此需要研究新的航空
数据
链通信技术。L波段数字航空通信系统(L-DACS
1
,L-band
基于模型的航空电子设计信息
数据
管理研究
作者:
王莉莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
体系结构数据库 航空电子设计信息 AADL AFDX 网络管理
描述:
的具有一致性的表示方法;(2) 以AADL模型为设计和
分析
中的原型,依据体系结构层次结构模型,以及ARINC653规范和ARINC664 Part7附录中对于AFDX网络应用层和
数据
格式的标准
基于
数据
挖掘技术的航空外贸企业客户行为研究
作者:
彭浩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空外贸企业 客户行为分析 数据挖掘技术
描述:
,航空外贸企业很难识别和
分析
客户,从而无法进行有针对性地措施。本文利用
数据
挖掘技术,很好的解决了以上问题。为了有效地运用
数据
挖掘技术进行航空外贸企业客户行为
分析
,本文首先探讨了航空外贸企业客户行为概述
航空SCI
数据
总线拓扑与性能研究
作者:
刘兴春
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络流量
SCI协议
可生存性
路由重构
航空电子综合系统
描述:
分析
,利用
数据
拟合的数学方法得到如下结论:在双环结构的SCI环拓扑中,双环同向的结构可生存能力最差。双环逆向的结构可生存能力较好,但其结构特点不适于SCI网络。弦环是一种可生存能力较强的网络形式,但偶
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