关键词
世界航空发动机2016年度观察
作者: 李明   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 高超声速飞机   航空发动机   齿轮传动   涡轮风扇发动机   燃气涡轮   超燃冲压发动机   涡轴发动机   普惠公司   涵道比   核心机  
描述: 2016年,世界航空发动机持续发展,一系列的改革,搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局,新的战略分布正在逐渐形成;在需求牵引和技术推动的双重因素作用下,军民用航空发动机产品不断升级换代,具备了新能力,开启了新时代;航空发动机技术逐步取得进步和突破,迈入了新
全文:2016年,世界航空发动机持续发展,一系列的改革,搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局,新的战略分布正在逐渐形成;在需求牵引和技术推动的双重因素作用下,军民用航空发动机产品不断升级换代,具备了新能力,开启了新时代;航空发动机技术逐步取得进步和突破,迈入了新
研发航空发动机,也要发动民企参与
作者: 本报记者   操秀英   来源: 科技日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空发动机   吴光辉   军民两用技术   军工产品   工业体制改革   国防科技   航空装备   空军装备   研发制造   民营企业生产  
描述: 总理在政府工作报告里强调,要深化国防科技工业体制改革,推动军民融合深度。我想谈点看法。”今天的小组讨论上,空军装备研究院总工程师甘晓华委员抢先发言。他以航空发动机举例。“航空发动机的技术非常复杂,是我们航空装备最大的瓶颈,吴总搞的C919是设计的,但发
全文:总理在政府工作报告里强调,要深化国防科技工业体制改革,推动军民融合深度。我想谈点看法。”今天的小组讨论上,空军装备研究院总工程师甘晓华委员抢先发言。他以航空发动机举例。“航空发动机的技术非常复杂,是我们航空装备最大的瓶颈,吴总搞的C919是设计的,但发
航空发动机典型故障监测方法研究
作者: 刘宏伟   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   极限学习机   主元分析   核极限学习机   主燃油泵  
描述: 航空发动机主燃油泵作为航空发动机燃油系统的核心部件之一,其能否正常工作将直接影响到飞机的飞行安全。由于主燃油泵长期处于高压、高温等恶劣的工作环境中,使得主燃油泵极易发生故障且寿命较短。因此,如何准确
航空发动机监测技术比较
作者: 杜泽府   来源: 江苏航空 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度监测   性能指标   飞行安全   滑油   气路   振动监测   发动机维修   故障预警   传统监测  
描述: 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,同时为飞机发动机的故障预警提供保障,监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部
航空发动机锻件图无纸化办公的研究与实现
作者: 董菲   孙艳萍   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 无纸化   数字化   锻件图  
描述: 基于目前数字化发展趋势,本文论述了航空发动机锻件图无纸化办公的实现过程,重点讲述了电子锻件图的发放管理,以及对历史锻件图纸的封存处理,使纸件模式顺利过渡到无纸化模式,理顺锻件图无纸化办公的业务流程,最终实现锻件图无纸化管理,节约人力物力,提高锻件图的流转速度和共享性。
航空发动机用整体叶盘制造技术
作者: 王科   来源: 新材料产业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   制造技术   航空发动机   成形加工   电解加工   叶盘   数控铣削   零件数量   转子结构   发动机转子  
描述: 一、引言整体叶盘(Blisk)是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置(如图1),整体叶盘具有
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者: 杨晓军   王瑛琦   刘智刚   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   检测   损伤  
描述: 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
航空发动机飞行试验实时监控
作者: 暂无 来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机参数   航空发动机   机载设备   相关学科   航空航天   飞行条件   模型预测值   飞行试验   科研人员   实时监控  
描述: 研究、产品试验验证的重要手段和途径。为提高航空发动机飞行试验的安全性,科研人员在飞行试验数据的基础上,建立起各种发动机实时监控模型,并基于发动机参数的模型预测值与实测值确立监控残差,实现试飞过程的趋势监控。可在发动机出现异常时及时发出警告,并采取相应
航空发动机主轴承径向游隙分析
作者: 蒋云帆   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   支承系统   配合参数   拧紧力矩   热效应   轴承径向游隙   离心效应  
描述: 针对发动机主轴承装配和工作特点,建立了用于发动机主轴承热态工作条件下的径向游隙分析模型,分析了轴承内外环配合参数、轴承内外环锁紧螺母拧紧力矩、发动机转速、轴承工作温度和中介支承结构形式等参数对轴承径向游隙的影响规律。结果表明,轴承的装配工艺和工况对其几何参数的影响较大,设计时应注意轴承的装配工艺参数、发动机工况参数、润滑参数、轴承几何参数和机械性能等相关参数的合理匹配,以提高轴承寿命,保证发动机稳定运转。
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
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