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根据【检索词:
《航空科学技术》
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关键词
航空
钛合金增材制造的机遇和挑战
作者:
陈玮
李志强
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
成本
增材制造
结构优化
认证
钛合金
描述:
简要回顾了增材制造技术在
航空
钛合金领域的发展历程及应用现状,从成形效率、零件尺寸、零件复杂度、材料利用率、表面质量等方面比较了基于直接能量沉积技术与粉末床熔化技术的5种增材制造方法的特点及适用范围
航空
叶片制造工艺及坐标检测方法分析
作者:
俞辉
王振忠
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机叶片
激光扫描
坐标检测
制造工艺
数据采集
描述:
以当前
航空
发动机制造现状为研究对象,简要概述电解加工、数控加工、精密锻造及超塑性成形等叶片主流加工工艺及其制造关键性技术,并引出发动机叶片制造过程的测量手段。阐述三坐标测量过程中叶片坐标定位、测量
航空
制孔机器人的现状与展望
作者:
袁培江
陶一宁
傅帅
苏峰
陈冬冬
史震云
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制孔质量
航空制孔机器人
装配工艺
航空工业
自动化制孔
描述:
制孔是飞机装配的重要环节之一,而
航空
制孔机器人凭借效率高、成本低、稳定性好的优势成为
航空
装配领域的研究热点。首先根据机器人平台的不同,将
航空
制孔机器人分为3种,介绍了国内外
航空
制孔机器人的研究和应用
航空
液压钛合金导管组件制造关键技术应用
作者:
闫晶
张荣霞
吴为
曾元松
张艳
王守财
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲
无扩口滚压连接
光学测量
钛合金
液压导管
描述:
针对典型
航空
21~28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程,基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术,提出了
航空
液压系统导管组件
航空
结构件铣削变形及其控制研究进展
作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,
航空
结构件的高效高精加工成为可能。
航空
结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制
航空
结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
航空
结构件铣削变形及其控制研究进展
作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,
航空
结构件的高效高精加工成为可能。
航空
结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制
航空
结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
碳纳米管面向
航空
功能应用需求的研究进展
作者:
谢为
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电加热
电磁屏蔽
碳纳米管
结构健康监测
阻燃性能
描述:
碳纳米管具有优异的力学性能,同时还拥有高电导率、高热导率、阻燃性等功能优势,有望在
航空
领域多个功能方向得到广泛应用。本文根据碳纳米管面向
航空
领域各功能方向的应用需求,综述了碳纳米管在导电结构和电磁
碳纳米管面向
航空
功能应用需求的研究进展
作者:
谢为
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电加热
电磁屏蔽
碳纳米管
结构健康监测
阻燃性能
描述:
碳纳米管具有优异的力学性能,同时还拥有高电导率、高热导率、阻燃性等功能优势,有望在
航空
领域多个功能方向得到广泛应用。本文根据碳纳米管面向
航空
领域各功能方向的应用需求,综述了碳纳米管在导电结构和电磁
航空
装备深腔作业超冗余机器人路径实时跟随方法与试验
作者:
李特
阮文俊
潘新
罗超
刘海波
王永青
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
运动规划
超冗余机器人
运动仿真
路径跟随
深腔作业
描述:
高灵活性、大长径比结构的超冗余机器人是实现
航空
装备制造、装配、维修过程中深腔作业任务智能化操作的可行途径。针对超冗余机器人在复杂深腔空间的高效安全操作问题,提出了适用于实时遥控操作的超冗余机器人路径
航空
复合材料结构铆接技术综述
作者:
曹增强
张铭豪
谭学才
郭程翔
左都全
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁铆接
铆接工艺
复合材料
损伤
机械连接
描述:
各向异性、脆性等特点决定了其连接面临的问题更复杂。复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用,但复合材料铆接易产生损伤,限制了其在关键连接部位应用。对
航空
复合材料结构铆接技术的应用进行了
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