基于CDIO理论的职业本科实践教学环节的开发与应用——以“航空发动机维护实训”课程为例

作者： 许振腾     黄杰     蔡佳     周忠   来源： 天津职业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过程评价   实践教学   职业本科   CDIO理论  

描述： 职业本科教育的横空出世让职业教育体系更加完善，但是也给职业教育出了很多难题，如何跳出现有专科实践教学的窠臼，建立属于本科实践教学的新模式便是其中之一。与现代专科实践教育注重学生动手能力的培养不同，职业本科的实践教育还要同时兼顾脑力劳动的培养，让职业教育重新回归到黄炎培先生提出的“手脑并用，双手万能”上来。为了实现上述目标，通过引入CDIO理论，将其构思、设计、实现、运作的流程运用在实践教学体系的建立上，构建一种以学生为主体的实践教学模式，并设计出配套的评价体系。最后，通过在真实实践教学课堂的应用，证明该方法不仅切实可行，而且对学生的评价更加合理有效。

增材制造镍基高温合金在航空发动机与燃气轮机中的研究应用进展

作者： 吴宇     陈冰清     刘伟     黄帅     孙兵兵     张学军     陈沛     黄辰   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   航空发动机   显微组织   燃气轮机   拉伸性能   增材制造  

描述： 镍基高温合金具有良好的高温性能，被广泛用于航空发动机与燃气轮机热端部件的制造。增材制造逐点快速熔凝、逐层累积堆叠的工艺特点，不仅可实现高性能复杂结构零件的快速制造，还可用于损伤零件的高效率、高质量

航空发动机振动环境谱统计归纳方法及振动试验台复现

作者： 房剑锋   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境谱   航空发动机   统计归纳   复现   振动数据   振动试验台  

描述： 为满足航空发动机及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求，需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z 126-99中给出的环境测量数据归纳方法，建立了发动机实测

民用航空发动机型号合格审定的制造符合性检查计划研究

作者： 袁鹏     赵广飞   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   适航   制造符合性检查计划  

描述： 围绕CCAR-21、AP-21-AA-2022-11等适航规章，分析了民用航空发动机在型号合格审定阶段制造符合性检查计划的目的和意义，识别并解读了适航规章的制造符合性检查计划要求，探讨了申请人在与局方制定制造符合性检查计划过程中的关注要点，提出了参考的制造符合性检查计划文件内容。

基于ResNet-LSTM的航空发动机性能异常检测方法

作者： 蔡舒妤     殷航     史涛     范杰   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络   航空发动机   残差网络   异常检测  

描述： 为了实现数据驱动的航空发动机性能异常的智能检测，提出了一种基于残差网络（ResNet）-长短期记忆网络（LSTM）的发动机性能异常检测方法。采用发动机性能数据图像化方法，在数据降维的同时，完备保留

基于多层感知机的航空发动机压气机盘应力和温度预测

作者： 王学民     徐敬沛     何云   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   压气机轮盘   多层感知机   神经网络   应力   寿命管理  

描述： 将发动机可测参数作为初始特征，利用人工神经网络技术建立航空发动机压气机盘应力和温度预测的MLP (multilayer perceptron)模型，采用BP(back propagation

基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用

作者： 兰影铎   来源： 科技传播 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多软件组合   航空发动机   UG   机匣   CAM   数控编程  

描述： 编程工具之间的数据传输壁垒，定制形成多数控编程软件组合应用工具，以将多款编程软件的优势进行整合应用在航空发动机机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段，验证了多软件组合编程技术手段的可行性，该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。

基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法

作者： 吴英祥     尉询楷     冯国全     赵紫豪     李伦绪     陈果   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主轴承   航空发动机   动力学仿真   有限元   剥落故障  

描述： 。结果表明：利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号，误差均不超过1%，表明了所提出方法的正确有效性。

航空发动机燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究

作者： 徐翔     陈龙     李松阳     万羽翼   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   机匣烧穿   射流火   火焰   热流密度  

描述： ℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254～508 mm区间温度分布；油气质量比对火焰轴向温度影响达18.6%。航空发动机设计时应当考虑在燃烧室机匣薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板，以防止可能出现的机匣烧穿带来的危害。

基于高级计划排程的MES在某航空发动机制造企业的应用实践

作者： 丁京     丁小进     方晏   来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散加工   APS   MES   航空制造  

描述： 航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点，生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题，南方公司提出了在MES中通过能力平衡、APS等手段来提高计划的可执行性和准确性，并根据制造车间行业属性特点，建立APS排产算法模型，在车间实际应用中减少了计划人员50%工作量，提高了计划的准时交付率30%。