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根据【检索词:模型简化】搜索到相关结果 1158 条
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基于VR/AR的初教六飞机起落架模型的设计制作
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作者:
张雪峰
施浩
朱正
来源:
电脑知识与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
初教6起落架
3D
Unity
虚拟建模
代码编程
VR技术
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描述:
本课题提出了一种基于VR技术的起落架虚拟模型收放程序。首先对起落架进行数据测量,然后进行误差分析,再利用精密测量工具对起落架的主要数据进行测量,将重要数据进行细化处理后进行模型的创建。之后运用UNITY 3D软件技术导入模型,并通过代码编译对其进行程序编写,以此达到控制模型的目的。
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基于ANFIS的进近阶段飞行员操纵模型设计
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作者:
毛忠明
顾宏斌
吴东苏
来源:
数字技术与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进近过程
飞行员操纵模型
飞行员在环实验
ANFIS
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描述:
常合适的。本文基于CESSNA 172模拟器设计了飞行员在环的人机实验,通过实验采集了进近阶段飞行员的操纵数据和飞机实时响应数据,将数据处理后作为ANFIS的输入输出训练得到飞行员在进近时的操纵模型
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飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
来源:
安全与环境学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
BP神经网络
STPA
不安全事件报告
冲偏出跑道
安全管理工程
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描述:
为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人为差错
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多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真研究
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作者:
赵珍
来源:
电子世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
汇流条
三维模型
模型驱动
协同仿真
故障模拟
领域模型
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描述:
本文主要设计开发一套多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真教学资源,实现飞机多电系统的物理模型、三维模型及驾驶舱显示设备的协同操控仿真,为多功能飞机维护训练过程提供直观的仿真教学资源。引言:现代飞机多
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基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测
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作者:
贾宝惠
张博
王毅强
来源:
腐蚀与防护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色理论
老龄飞机
结构腐蚀
不等间距灰色模型
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描述:
结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。
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基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
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作者:
赵天宇
陈思远
闫冉
陈冠铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场场面管理
冲突探测与解脱
路径规划
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描述:
算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
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基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
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作者:
张振良
何荣荣
张鉴靓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多工况
航空发动机
故障诊断
故障传播
气源系统
符号有向图
云模型
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描述:
针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题,提出了基于云模型符号有向图(SDG)的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理,应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
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基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型
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作者:
张兆宁
孙英然
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑行路径
路径优化
路径检测
改进蚁群算法
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描述:
为了优化航空器在场面的滑行路径,提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型,使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法,然后将航班波滑行总时间最短作为目标
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考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
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作者:
樊成
王布宏
田继伟
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
级联故障
过载状态
失效概率
抗毁性测度
航空网络
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描述:
和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并
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面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型
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作者:
谢丽霞
严莉萍
杨宏宇
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
波及影响
航空自组网
链路生存性
节点失效
相依网络
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描述:
为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权