基于DDS的分布式自动航空电子测试系统的设计和实现

作者： 刘绚     孙孟宇     沈强   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动测试   DDS架构   航电系统  

描述： 针对综合化航电系统测试数据量大、测试控制复杂的问题，设计开发了基于数据分发服务（DDS）的自动分布式航空电子测试系统，以实现分布式测试控制和自动测试控制。同时定义了基于IEEE 1671的测试接口定义，用于为用户提供统一的测试接口。

飞机发动机短舱降载轻量化设计方法研究

作者： 舒恪晟     陈李   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度分析   降载   飞机发动机短舱   柔性连接   轻量化  

描述： 析方法，建立了短舱传递和不传递发动机扭矩的两种结构形式，并对短舱参与传载比例进行了计算分析，最终通过试验验证了轻量化新结构形式的有效性，实现了基于柔性连接结构设计技术的发动机短舱降载轻量化目标，为进一步工业化、批产化提供技术支持。

航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞改进设计

作者： 汪松柏     牛潇     霍嘉欣     张震相     江柏均     刘昭威   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 光滑粒子流体动力学(SPH)   改进设计   气动性能   鸟撞   风扇转子叶片  

描述： 为提高航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞能力，基于光滑粒子流体动力学（SPH）方法及LSDYNA显式动力学分析软件对风扇转子叶片的抗鸟撞能力进行评估，分析了不同关键设计参数对气动性能和叶片抗鸟撞性能的影响

Harmony SE在民用飞机设计中的应用

作者： 刘晚移     冯蕴雯     侯杰然     陈俊宇     郭英男   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SE   Harmony   基于模型的系统工程   民用飞机   油箱增压组件   架构模型  

描述： 随着民用飞机技术精细化和产品复杂性的提高，民用飞机设计已从传统的基于文档的系统工程转变为基于模型的系统工程，系统表达也从以文档为中心转变为以模型为中心。为进一步提高民用飞机设计中系统建模的模型质量与

基于DIALux的飞机客舱照明设计方法

作者： 付金池     陈登凯     张献     谢凝   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计方法   视觉仿真   照明设计   飞机客舱   DIALux  

描述： 飞机客舱照明是飞机内部照明系统的重要组成部分，合理的客舱照明设计可以提高飞行服务质量、提升旅客满意度和舒适度。基于DIALux计算仿真软件，提出了一种飞机客舱照明设计方法。从旅行安全、视觉舒适度

基于CSP算法的BWB飞机飞控作动系统架构设计

作者： 杨建忠     杨洪利     孙晓哲   来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： BWB飞机   CSP算法   飞控作动系统   架构设计  

描述： 作动系统架构安全性设计原则和技术约束，采用约束满足问题（Constraint Satisfaction Problem, CSP）算法为BWB飞机进行飞控作动系统架构设计，对飞控作动系统架构进行变量V

航空电源系统用高速实心式永磁同步电机设计

作者： 陈鑫杰     王慧贞   来源： 电机与控制应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   机械场   实心转子   电磁场  

描述： 针对多电飞机航空电源系统日益增长的用电需求，设计了一台额定功率为75 kW、额定转速为65 000 r/min的高速实心式永磁同步电机。此类高速电机运行速度快、损耗密度大，其设计受到多物理场的共同

基于飞行员疲劳状态监测的脑认知深度模型设计

作者： 王晨   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   深度模型   脑认知   疲劳状态  

描述： 为了更好地分析与识别飞行员的疲劳状态，促进对飞行员飞行状态的及时监测与处理，构建了针对飞行员疲劳状态的彩色脑功率图和脑功率图深度网络模型，并设计了卷积神经网络参数优化方法，收集飞行员疲劳状态的相关

电动飞机分布式螺旋桨—机翼设计分析方法研究

作者： 孙宗燕     王强     乔伟     付畅     郑亚飞     宋佳阳   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   涡格法   OpenVSP   Y12F   概念设计   螺旋桨滑流   螺旋桨设计  

描述： 为逐步实现航空器从传统能源到清洁能源的转换，将传统涡桨飞机改型成分布式电推进螺旋桨飞机是目前重要的研究方向。本文以运12F飞机巡航性能为约束，根据动量理论对其改型为分布式螺旋桨飞机后的机翼参数进行

一种蓄冷式飞机地面空调车的设计及实验研究

作者： 于东平     蒋绿林     王玖方   来源： 常州大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 供冷   飞机地面空调车   相变蓄冷   碳排放  

描述： 为了减少机场终端碳排放，机场将逐步减少柴油发电供冷设备的使用。设计了一种供风温度15℃,供风风量2 750 m³/h,供风压力45 kPa的蓄冷式飞机地面空调车并进行实验。系统