飞机燃油箱参数化布局及结构设计

作者： 钟若瑛     宋伟     许贝     朱成业     邓维   来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   流程化设计   燃油箱设计   参数化设计   知识工程  

描述： ，定制了标准化的飞机燃油箱建模流程，并在建模流程化的基础上实现飞机燃油箱布局及结构建模参数化，通过对具有典型结构特征的飞机燃油箱进行参数化设计和重心计算，该技术针对截面轮廓具有明确变化规律的燃油箱进行建模，能够提高飞机燃油系统的设计柔性，提高设计效率。

面向智能制造的飞机数字化设计制造技术课程教学改革探索

作者： 杜孝孝     王伟     赵罡   来源： 高教学刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   智能制造   飞行器制造工程   数字化设计制造   飞机  

描述： 面向智能制造的飞机数字化设计制造技术课程教学改革探索

数字化转型下的航空产品维修性设计分析与验证技术研究

作者： 黄琼   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计与验证技术   数字化转型   维修性  

描述： 本文调研了国内外维修性工作现状，分析调研各阶段维修性工作与研制过程协同工作模式和途径，调研以空客、波音为代表的飞机制造商，在航空产品研制过程采取的数字化工作模式、流程以及工具，给出维修性工作在航空数字化转型背景下的策略和建议。

基于参数辨识的飞机平尾结冰诊断技术研究

作者： 郭勇冠   来源： 飞行力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾   结冰   参数辨识  

描述： 平尾结冰容易造成平尾失速，改变飞机操纵特性，严重影响飞行安全。提出一种飞机平尾结冰诊断方法，利用试飞数据辨识结果确定平尾结冰后关键气动导数变化门限值，避免了由于风洞试验结果和实际飞行之间的差异所导致的平尾结冰判断失误的问题。考虑到平尾结冰诊断实时性要求，选用递推最小二乘法实时辨识飞机纵向气动导数和操纵导数，通过对比关键气动导数变化量和门限值来诊断飞机平尾的结冰情况，并利用仿真数据对该方法进行验证。结果表明，该方法可以准确地判断飞机平尾是否结冰，可应用于不同类型飞机平尾结冰诊断。

航空发动机转子参数实时测试系统设计

作者： 贺勃睿.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机转子参数实时测试系统设计

航空发动机转子参数实时测试系统设计

作者： 贺勃睿.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机转子参数实时测试系统设计

航空发动机高速旋转部件参数遥测技术研究

作者： 杨琴     赵尊盛   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电路设计   航空发动机   遥测   旋转部件  

描述： 提出了一种低成本的航空发动机高速旋转部件参数遥测方法。通过合理的传感器安装解决了静压传感器在高速旋转时测量不准的问题，通过紧凑的电路设计解决了结构安装问题，采用无线通信保证了遥测系统的可靠。开发

基于飞参数据的飞机机动识别技术研究

作者： 易轩宇.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   格拉姆角场   特征融合   机动识别   多维时间序列分类  

描述： 基于飞参数据的飞机机动识别技术研究

基于飞参数据的飞机机动识别技术研究

作者： 易轩宇.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   格拉姆角场   特征融合   机动识别   多维时间序列分类  

描述： 基于飞参数据的飞机机动识别技术研究

基于CATIA的个性化飞行员头部特征参数化建模

作者： 柯蕴豪     李珩     黄朝睿     熊伟   来源： 湖北文理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   参数化建模   飞行员   头部特征  

描述： 基于CATIA的个性化飞行员头部特征参数化建模