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一种蓄冷式飞机地面空调车的设计及实验研究
作者: 于东平     蒋绿林     王玖方   来源: 常州大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 供冷   飞机地面空调车   相变蓄冷   碳排放  
描述: 采用6℃相变蓄冷材料,设计制冷负荷为45 kW,蓄冷量为18.3 kW·h,能够满足80 kW的供冷需求。实验结果表明,蓄冷式飞机地面空调车短时间内最大供冷负荷达105 kW,满足飞机机载电子设备的用
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