航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞改进设计
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】航空动力学报
【关键词】 光滑粒子流体动力学(SPH),改进设计,气动性能,鸟撞,风扇转子叶片
【摘要】为提高航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞能力,基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法及LSDYNA显式动力学分析软件对风扇转子叶片的抗鸟撞能力进行评估,分析了不同关键设计参数对气动性能和叶片抗鸟撞性能的影响。结果表明:真实鸟体撞击风扇转子叶片后,主要造成叶片前缘变形、卷边和撕裂。风扇气动性能随叶片前缘半径增大而降低,当前缘半径超过0.25 mm后,风扇的稳定裕度急剧下降;最大厚度位置后移对风扇气动性能有益,但风扇转子叶片抗鸟撞能力下降。在保证风扇气动性能的前提下,通过合理选取设计参数,对风扇转子叶片进行改进设计,改进后叶片的抗鸟撞能力由30 g提高到50 g,抗鸟撞能力得到明显提升。
【年份】2024
【作者单位】中国航发四川燃气涡轮研究院;
【期号】02
【页码】91-99
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