基于CSP算法的BWB飞机飞控作动系统架构设计

【类型】期刊

【作者】杨建忠  杨洪利  孙晓哲 

【刊名】液压与气动

【关键词】 BWB飞机,CSP算法,飞控作动系统,架构设计

【摘要】针对翼身融合（Blended Wing Body, BWB）飞机舵面数量多且每个舵面承担两轴或三轴多种功能，可选的动力源和作动器类型多样，导致飞控作动系统架构设计困难的问题，研究分析了BWB飞机飞控作动系统架构安全性设计原则和技术约束，采用约束满足问题（Constraint Satisfaction Problem, CSP）算法为BWB飞机进行飞控作动系统架构设计，对飞控作动系统架构进行变量V、值域D以及约束C建模分析，设计回溯算法对飞控作动系统架构进行筛选，在10⁴⁹种候选飞控作动系统架构中，用时不到7 min,为飞机筛选出符合安全性设计原则和技术约束的飞控作动系统架构，比其他文献中的初步筛选算法用时更短，且缩短了设计周期。

【年份】2024

【作者单位】中国民航大学安全科学与工程学院;

【期号】02

【页码】165-173