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- 基于GM(1,1)模型的新机备件需求预测
- 作者： 孙伟奇 郭峰 刘臣宇 史玉敏 来源： 环境技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新机备件 灰色理论 需求预测 1)模型 GM(1
- 描述： 基于GM(1,1)模型的新机备件需求预测
- 某型军用飞机下降阶段燃油消耗模型研究
- 作者： 吴祯涛 李学仁 杜军 来源： 信号处理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 互信息 长短期记忆网络 飞参数据 深度学习 燃油消耗
- 描述： 某型军用飞机下降阶段燃油消耗模型研究
- 基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
- 作者： 采俊玲 张宁 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化 混合整数非线性规划 飞机冲突避免 全局最优
- 描述： 两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
- 基于ELM模型的民航客运量预测研究
- 作者： 陈聪聪 李程 刘聪灵 来源： 物流科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测 民航客运量 超极限学习机
- 描述： ,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
- 基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
- 作者： 采俊玲 张宁 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化 混合整数非线性规划 飞机冲突避免 全局最优
- 描述： 两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
- 基于ELM模型的民航客运量预测研究
- 作者： 陈聪聪 李程 刘聪灵 来源： 物流科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测 民航客运量 超极限学习机
- 描述： ,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
- 基于Logit模型的民航和铁路竞争距离再审视
- 作者： 张超 廖家仪 赵韶雅 戴特奇 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Logit模型 民航 地理空间差异 铁路 距离
- 描述： 本文采集了2010年铁路与民航的实际重叠线路的信息,对我国城市对之间空铁实际运营距离的空间差异进行了实证分析,并对既有空铁客流分担率预测模型的距离因素进行改进,对比分析了预测模型改进前后的预测结果
- 飞机LTO排放影响评估耦合模型研究与应用
- 作者： 韩博 孔魏凯 谭宏志 王立婕 何真 仲仪倩 魏志强 来源： 中国环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉格朗日烟团模型 起降 影响评估 大气污染排放 飞机
- 描述： 民航飞机在LTO起降阶段的飞行中,发动机污染物排放的源强和空间位置是动态的.为准确定量评估其影响,构建了飞机LTO污染排放影响评估耦合模型.首先利用飞行动力学模型,模拟飞机LTO飞行轨迹,并获得轨迹