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关键词
点燃式航空重油直喷
发动机
燃烧系统设计
作者:
赵振峰
王蕾
俞春存
刘学杰
来源:
北京理工大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
点燃式
二冲程
航空重油
缸内直喷
燃烧系统
描述:
直喷燃烧系统设计研究,获得了适用于航空重油
发动机
缸内直喷方式的燃烧室设计方法.通过缸内直喷燃烧室参数化设计,得到了主要
结构
参数对油气混合过程的影响规律,即燃烧室的偏置距离、半径和深度的变化会影响缸内
基于双向优化策略的航空
发动机
多变量加速控制规律优化研究
作者:
姜威
尹金星
郑前钢
张海波
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
加速优化
双向优化策略
涡扇发动机
几何调节规律
描述:
针对航空
发动机
传统加速优化采用并行优化方法,未能有效利用燃油与几何变量的配合作用,提出了一种基于双向优化策略的加速控制规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在
发动机
当前性能上,燃油的主导作用
基于SW-YOLO模型的航空
发动机
叶片损伤实时检测
作者:
何宇豪
曹学国
刘信良
蒋浩坤
王静秋
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实时检测
叶片损伤
深度学习
目标检测
孔探检测
描述:
孔探检测技术是航空
发动机
叶片损伤检测的主要手段,但目前依赖人工操作,耗时耗力。本文提出了一个孔探视频检测的SW-YOLO模型,该模型包括输入端、主干网络、颈部网络、头部网络4个模块。首先,在主干网
航空
发动机
陶瓷基复合材料无损表征技术研究进展
作者:
樊俊铃
张伟
宁宁
詹绍正
杨鹏飞
贾文博
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
陶瓷基复合材料
热端部件
无损表征
研究进展
描述:
随着陶瓷基复合材料在先进航空
发动机
热端部件中的推广应用,对其在工艺研发、制备加工、试验考核以及使用服役等阶段形成的缺陷/损伤进行高效准确的无损表征尤为重要。由于陶瓷基复合材料复杂的制备成型工艺及多相
中冷压降对多级增压航空活塞
发动机
性能影响研究
作者:
任正敏
秦彪
卢康博
姚晔
石磊
邓康耀
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多级中冷
压降
航空活塞发动机
发动机性能
多级增压
描述:
为了提高航空用活塞
发动机
升限和高空性能,本文基于仿真方法,建立带有三级增压中冷的复合增压系统GT-POWER计算模型,并研究了不同飞行高度下各级中冷器的压降对增压系统及
发动机
性能参数的影响。研究表明
航空
发动机
增压式离心通风器流动与分离特性
作者:
姜乐
陈以彪
李炎军
李贵林
刘涛
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
增压式离心通风器
压差
敏感性分析
分离效率
最小分离直径
描述:
航空
发动机
滑油系统的精细化设计依赖于对关键部件工作性能的掌握,这其中包括影响轴承腔压力和滑油消耗的通风器。为研究航空
发动机
气动增压式离心通风器的流动与分离特性,通过数值仿真获得了设计参数对压差、分离
航空
发动机
叶片装配执行过程智能检测及AR引导
作者:
张杰
王淑侠
何卫平
李江红
吴世鑫
魏兵钊
王满贤
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
后处理
增强现实
光学字符识别
装配执行过程
航空发动机叶片
描述:
为了提高航空
发动机
叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空
发动机
叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对
航空
发动机
鼠笼弹支轴承弹性支承内径面的工艺改进
作者:
褚剑阳
王明军
赵志国
刘强
孔瑞乐
来源:
轴承
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性支承
圆环面内圆
滚动轴承
航空发动机
加工精度
铣削
车削
描述:
针对某航空
发动机
鼠笼弹支轴承弹性支承内径面先热处理后铣削工艺加工精度及效率低的问题,采用先硬车后铣削加工,并对车削刀具
结构
进行改进以满足加工需求。工艺改进后的弹性支承内径面加工精度及效率得到了明显提升,且降低了加工成本。
基于深度学习的航空
发动机
涡轮叶片自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,航空
发动机
涡轮叶片的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、效率低下等问题,针对航空
发动机
涡轮叶片射线图像,基于
纳米压痕法测量航空
发动机
关键材料残余应力的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着航空
发动机
的需求日益增加,人们对合金性能的要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短
发动机
的服役寿命。因此,残余应力的测量对
发动机
的可靠性和安全性
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