两种典型航空材料数控铣削工艺研究与优化

作者： 王志鑫   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   钛合金   航空材料   铝合金  

描述： 航空工业产品很多是由钛合金、铝合金和特殊的不锈钢制造而成。其高昂的零件成本是航空工业的特点之一。而造成成本过高的原因之一就是航空零件极低的加工效率。所以如何降低零件的加工时间和成本，提高零件的加工效率是航空制造业亟待解决的问题。就我国航空工业发展

高硬度航空合金铣削颤振研究进展

作者： 刘添亿   林有希   左俊彦   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 颤振稳定性   颤振抑制   铣削   高硬度航空合金   刀具磨损  

描述： 高硬度、高强度合金在航天航空领域的应用越来越广泛,但这类合金在铣削过程中存在铣削力过大而容易引起刀具颤振的问题,而刀具颤振会降低工件的最终表面质量和生产效率。为了减少刀具颤振对加工质量的影响,铣削颤

航空结构件铣削加工变形仿真技术研究与应用

作者： 丁悦   刘畅   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   加工变形   铣削   有限元方法   材料本构模型  

描述： 针对航空结构件在铣削加工过程中易产生变形等问题,探讨了结构件铣削加工有限元仿真方法,逐步解决了本构模型建立、毛坯初始应力场构建、切削载荷施加、网格细化与状态更新等系列问题。根据建立的有限元模型对试验

航空发动机单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究

作者： 姜孝国   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切屑   单晶高温合金   铣削   铣削力   表面完整性  

描述： 航空发动机单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究

飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究

作者： 李亮亮   杨巍   王晓峰   刘新宇   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铣削   动力学仿真   飞机结构件   钛合金   切向力  

描述： 飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究

基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化

作者： 王慧   李南奇   赵国超   周国强   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面粗糙度   铸造钛合金   参数优化   铣削   交互作用   响应曲面  

描述： 目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用，并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法，建立

基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化

作者： 王慧   李南奇   赵国超   周国强   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面粗糙度   铸造钛合金   参数优化   铣削   交互作用   响应曲面  

描述： 目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用，并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法，建立

航空鼓筒轴零件加工工艺

作者： 梁永朝   张潇   刘彦军   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 鼓筒轴   高温合金   车削   铣削   装夹方式   参数化编程   陶瓷刀具  

描述： 对航空鼓筒轴零件材料及结构特点进行分析，通过陶瓷刀具的应用改进、装夹方式的改进以及参数化防误程序的应用，提升了车削加工质量与效率；通过涂层刀具的应用以及加工参数的优化，解决了法兰面“花边”铣削难题，同时有效降低了刀具使用成本，提升了鼓筒轴零件整体加工效率。

航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究

作者： 张洪伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   加工变形   子结构   响应面法   残余应力   有限元仿真   航空整体结构件   校正  

描述： 大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此，对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元

航空报国 初心如磐

作者： 卢娜娜   李传涛   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 铣工   加工任务   平面度   立铣头   工装夹具   铣削   新航   航空工业   工具铣床   钳工专业  

描述： 王红杰是航空工业新航闻名遐迩的“铣工王”。1997年，刚满23岁的他怀着对航空事业的无限热爱和憧憬，进入新航134厂工作，在铣工的岗位上一干就是21年。殚精竭虑，匠心铸剑，他用智慧和专注攻克多项技术瓶颈，用双手双眼超越电脑的极限精度，为一架架国产战机打造“大梁”，在

全文：王红杰是航空工业新航闻名遐迩的“铣工王”。1997年，刚满23岁的他怀着对航空事业的无限热爱和憧憬，进入新航134厂工作，在铣工的岗位上一干就是21年。殚精竭虑，匠心铸剑，他用智慧和专注攻克多项技术瓶颈，用双手双眼超越电脑的极限精度，为一架架国产战机打造“大梁”，在