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关键词
基于大数据的飞机
试验
业务综合管控架构规划与研究
作者:
张磊磊
杨锋
刘贡平
吴军锋
毛绍婧
来源:
第十九届中国航空测控技术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
多源异构
测试孤岛
数据建模
试验管控
大数据
描述:
基于大数据的飞机
试验
业务综合管控架构规划与研究
航空发动机轮盘中心孔模拟
试验
件设计方法及
试验
验证
作者:
魏大盛
冯俊淇
马梦弟
姚利信
王延荣
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
涡轮盘
结构强度
模拟试验件
应力梯度
描述:
共设计两类模拟件:一是反映双轴应力状态的多轴模拟件,二是反映应力梯度的平板缺口模拟件。分别采用两种
试验
件,结合轮盘实际载荷条件开展低循环疲劳
试验
,并对
试验
结果进行统计分析。进而,采用多轴疲劳寿命预测
航空发动机多元拉杆结构载荷标定
试验
技术
作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
描述:
加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与
试验
测量值的偏差在±
1
%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±
1
%以内。
航空燃料水反应
试验
自动智能辅助装置的设计及应用研究
作者:
文信剑
陈健
崔东东
白丁羽
贾巨广
公颂
来源:
石油和化工设备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水反应试验
航空燃料
自动智能装置
设计与应用
描述:
本文针对《航空燃料水反应
试验
法》(GB/T1793-2008)方法研究现状和实际使用问题,设计了一款航空燃料水反应
试验
自动智能辅助装置。详细阐述了装置的结构设计、工作原理及主要参数,并应用该装置对
某航空弹性鼠笼疲劳寿命故障机理分析与
试验
作者:
王永亮
刘旺
杨明林
赵广
翟普
李盛翔
来源:
大连海事大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
故障机理
疲劳失效
弹性鼠笼
数值仿真
描述:
针对某航空弹性鼠笼断裂问题,建立该型弹性鼠笼结构有限元模型,研究弹性鼠笼结构在涡动激励、径向载荷与轴向载荷条件下的应力响应,开展疲劳故障机理分析以及
试验
研究。结果表明,鼠笼断裂的根源在于肋条末端圆弧
缺陷报告在航空保障设备
试验
鉴定中的应用研究
作者:
张二虎
黄丙寅
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空保障设备
缺陷报告
试验鉴定
描述:
对照
试验
鉴定新要求,研究分析美军缺陷报告运行特点,在航空保障设备
试验
鉴定中引入缺陷报告机制,分析我国航空保障设备缺陷报告现状、需求,构建保障设备
试验
鉴定缺陷报告的流程、方法和判别标准,探索建立基于
航空发动机燃油结冰
试验
标准研究
作者:
李琛
韩崇鹏
崔利丰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
发动机
试验标准
燃油结冰
描述:
燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全,严重时会导致发动机丧失推力,而国内缺少针对发动机燃油系统结冰相关的
试验
标准,通过对国内外燃油结冰
试验
标准研究,结合对燃油结冰问题认知不断的加深,提出了开展发动机
航空发动机吸雨
试验
中进气道内水滴粒径变化
作者:
张琦
朱焕娜
孙科
薛文鹏
丁旭
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吸雨试验
水滴粒径分布
数值模拟
描述:
为了研究航空发动机吞水
试验
中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟
试验
中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
航空发动机
试验
与测试技术发展分析
作者:
单晓明
高倩
魏秀利
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机测试
发动机试验
测试技术
描述:
对气动性能、总体结构、各部件及系统进行相应的
试验
验证,能够实现对新型航空发动机性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。测试则是贯穿发动机
试验
各个环节的关键技术,只有通过测试才能快速而准确地获取
航空发动机闭环起动系统设计及
试验
验证
作者:
王日平
崔利丰
冯力
徐鑫
王小鹏
杨奔
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油修正
闭环起动
数字电子控制器
PID控制
描述:
成功率达到99.8%,在高原机场地面起动不经调整或经过
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次适应性调整就能保证发动机可靠起动,空中惯性起动包线左扩100 km/h,空中风车起动包线左扩50 km/h,大幅度提高了发动机的起动成功率,有效减少了因大气温度或海拔高度变化进行调整的工作。
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