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根据【检索词:
航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性
】搜索到相关结果
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推进技术
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电脑编程技巧与维护
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贵州农机化
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关键词
航空发动机
外部管路的振动
特性
分析
作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型
航空发动机
外部管路模型,分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动
特性
的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
航空武器装备作战
试验
数据
采集标准化实践
作者:
叶海明
徐旭
陈之光
殷路遥
来源:
中国标准化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
FTP
ELK
数据置标
作战试验
JSON
主数据
描述:
随着新型航空武器装备能力的不断提升,作战
试验
数据
来源不断拓展、业务系统种类及构成更加复杂,非结构化
数据
所占比例不断提升。基于人工、单一业务系统、结构化
数据
的采集方式,无法满足作战
试验
数据
采集的实时性
航空武器装备作战
试验
数据
追溯标准化实践
作者:
叶海明
李豪
冯茜
刘峻宇
来源:
标准科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据追溯
作战试验
航空武器装备
JSON
PPDR
描述:
不高,限制了作战
试验
数据
效益的发挥。为解决该问题,本文归纳了航空武器装备作战
试验
数据
追溯的需求及发展现状,从
数据
交换共享工作的实际需求及作战
试验
数据
特性
方面对追溯标准化进行了分析,从追溯标准化工作方面
航空发动机
多元拉杆结构载荷标定
试验
技术
作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
描述:
为了对
航空发动机
多元拉杆结构实际工作时受力状态进行测量,对其开展载荷标定
试验
。
设计
了4种应变片组合测试方案作为载荷标定应变值,并通过载荷标定
试验
分析了多次加载中应变
数据
的稳定性、加载位置偏移及连接销
航空发动机
燃油结冰
试验
标准研究
作者:
李琛
韩崇鹏
崔利丰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
发动机
试验标准
燃油结冰
描述:
燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全,严重时会导致发动机丧失推力,而国内缺少针对发动机燃油系统结冰相关的
试验
标准,通过对国内外燃油结冰
试验
标准研究,结合对燃油结冰问题认知不断的加深,提出了开展发动机
航空发动机
试验
与测试技术发展分析
作者:
单晓明
高倩
魏秀利
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机测试
发动机试验
测试技术
描述:
对气动性能、总体结构、各
部件
及系统进行相应的
试验
验证,能够实现对新型
航空发动机
性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。测试则是贯穿发动机
试验
各个环节的关键技术,只有通过测试才能快速而准确地获取
一种
航空发动机
地面顺风起动的
试验
方法
作者:
孙占东
连永久
于键
胥鹤巍
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验方法
顺风环境
地面起动
机理分析
描述:
影响
航空发动机
地面起动
特性
的因素众多且复杂,顺风环境是其中一个重要因素。介绍了一种顺风环境中
航空发动机
地面起动的
试验
方法,通过对发动机起动过程的机理分析,结合发动机起动成功判据,给出
试验
工况
航空发动机
支点动刚度
试验
技术研究
作者:
高强
葛向东
王培元
安中彦
李天雷
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动刚度
相干函数
阻尼比
旋转激振
描述:
支承动刚度是研究转子-支承系统稳定性、临界转速、振型和不平衡响应等动力学
特性
的一个重要参数。通过介绍
航空发动机
全静子机匣状态一支点轴承座动刚度
试验
,阐明了
试验
原理及
数据
处理方法,分析了一支点轴承座动
航空发动机
吸雨
试验
中进气道内水滴粒径变化
作者:
张琦
朱焕娜
孙科
薛文鹏
丁旭
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吸雨试验
水滴粒径分布
数值模拟
描述:
为了研究
航空发动机
吞水
试验
中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟
试验
中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
不同插板下的
航空发动机
进口压力畸变
试验
作者:
刘作宏
蔡承阳
何志强
许光磊
高磊
杨龙龙
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
插板
综合畸变指数
航空发动机
进气畸变试验
总压恢复系数
压力畸变
面平均紊流度
描述:
为了得到不同插板形状对
航空发动机
进气畸变的影响规律,分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变
试验
,并采用综合指数法对
数据
进行分析。结果表明:在插板遮挡区域内形成
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