关键词
机载激光雷达数据辅助的航空高光谱影像几何精校正
作者: 伊丕源   童鹏   赵英俊   李瀚波   吴文欢   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   回波强度   单线阵   几何校正   控制点   航空高光谱  
描述: GPS(global positioning system)接收、差分定位与惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU),因此GPS、IMU和传感器之间的几何
航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者: 张琦   朱焕娜   孙科   薛文鹏   丁旭   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   吸雨试验   水滴粒径分布   数值模拟  
描述: 为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布,结果表明:发动机不同状态下,不同初始粒径的水滴进入进气道后,液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值;发动机最大状态下,喷水装置以50°锥角喷射,水滴会随气流向进气道中心轴收敛,不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉;慢车状态下,进气道内水滴分布更加广泛,液滴直径值大于最大状态时,靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上,并飞溅至进气道外。
航空器智能引导机动决策奖励重塑方法
作者: 王壮   艾毅   文旭光   李辉   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器引导   深度强化学习   奖励重塑   机动决策  
描述: 针对使用深度强化学习进行航空器智能引导研究中存在的飞行轨迹质量差、训练效率低等问题,对应用于机动决策生成的奖励重塑方法进行了研究。首先,构建了航空器引导机动决策生成的深度强化学习模型;其次,从指令连续性和相对姿态两个角度设计了奖励重塑函数,并证明了使用重塑函数前后的策略一致性;最后,在不同类型目的地场景中进行了仿真实验。仿真结果表明:奖励重塑方法对航空器飞行轨迹质量和智能体训练效率有明显的提升。使用本方法快速训练的智能体,可以准确、高效地生成机动决策,引导航空器完成任务。
基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
作者: 刘帅   王金环   白杰   戴士杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 趋近律   航空发动机   多幂次   滑模控制  
描述: 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
基于健康指数相似的航空发动机剩余寿命预测
作者: 曹惠玲   梁佳旺   崔科璐   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 健康指数   时间序列   航空发动机   相似性寿命预测   聚类分析  
描述: 基于健康指数相似的航空发动机剩余寿命预测
飞机除冰车蒸汽射流喷头喷射面结构优化设计
作者: 黄盼许   朱从云   黄其柏   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸汽射流   喷射面   飞机除冰   数值仿真  
描述: 飞机除冰车蒸汽射流喷头喷射面结构优化设计
大型飞机操纵系统组合式集成化加载装置设计技术及应用
作者: 张柁   张园   杨兆林   勾利娜   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵系统   功能集成化   结构模块化   机械操纵  
描述: 大型飞机操纵系统组合式集成化加载装置设计技术及应用
南海岛礁部署水陆两栖飞机合理性评价
作者: 潘涛   张帆   陈明生   熊伟   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 隶属度确定   合理性评价模糊综合评判   水路运输   水陆两栖飞机   南海岛礁  
描述: 为了对水陆两栖飞机部署在中国南海岛礁的合理性进行评价,以满足未来中远海海上搜救的需求。首先,从飞机设计指标出发,考虑南海岛礁的自然环境和建设情况,遴选出合理性评价指标;其次,借助模糊综合评价方法,将传统的专家打分确定隶属度的方法进行改进,巧妙使用隶属度与合理性转换的方法,实现隶属度的客观确定;再次;针对实际救助需求和飞机性能,总结罗列出每一项评价指标的隶属度分布函数;最后,进行实例验证,借助中国南海某一岛礁的实际情况,对水陆两栖飞机在该岛礁的部署进行合理性评价。
水陆两栖飞机高性能复合船型耐波性数值计算与水池试验
作者: 李新颖   王明振   唐彬彬   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 耐波性能   高性能复合船型   数值计算   水池试验   水陆两栖飞机  
描述: 为了研究水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的耐波性能,开展数值计算和水池试验研究,得到水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的受力及运动响应。通过对比数值计算结果与水池试验结果可得,结果趋势基本相同,阻力平均值、纵摇双幅值、升沉双幅值和重心垂向加速度双幅值误差均在10%以内,表明数值计算精度较高,且研究方法可行。
水陆两栖飞机高性能复合船型耐波性数值计算与水池试验
作者: 李新颖   王明振   唐彬彬   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 耐波性能   高性能复合船型   数值计算   水池试验   水陆两栖飞机  
描述: 为了研究水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的耐波性能,开展数值计算和水池试验研究,得到水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的受力及运动响应。通过对比数值计算结果与水池试验结果可得,结果趋势基本相同,阻力平均值、纵摇双幅值、升沉双幅值和重心垂向加速度双幅值误差均在10%以内,表明数值计算精度较高,且研究方法可行。
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