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- 航空炸弹通用制导控制计算装置研究
- 作者： 熊伟 来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制导航弹 制导控制计算装置
- 描述： 制导控制计算装置是制导航弹的关键部件之一。本论文以航空炸弹制导控制计算装置为背景，研究了通用制导控制计算装置的设计方法。针对制导控制计算装置的基本任务需求，研究了基于DSP、FPGA的通用制导控制计算装置的嵌入式系统构建方法，进行了相关硬件的设计、实现和测试，采用软件应用框架和状态机技术，开展了计算装置软件平台设计，实现了控制软件的模块化、通用化，为应用软件开发奠定了良好基础。本课题设计的计算装置具有很好的扩展性和通用性，具有多种工作模式，可以通过简单配置和模块扩展，开发出用于其它飞行器的计算装置，对于有效缩短开发周期、降低开发费用具有重要意义。The computer equipment is one of the key components of guided bomb. The realization technology of computer equipment based on DSP and FPGA is studied in the thesis with guided bomb as its object, and the realization and testing of relevant hardware practically are carried through the design. The computer equipment designed under this thesis has excellent expansibility and practicality, and is provided with several working mode. Computer equipment applied to other aircrafts can be developed through simple configuration and expanding of modules, which will be of great significance in terms of shortening the circle of development and reducing the cost.The interfacer of guided bomb controlling and guiding system is introduced, and the basic task of computer equipment and the major issues studied currently are analyzed. According to the requirement of design, modularization hardware of equipment is put forward. Finally Application Framework, Software Station , software debug are fulfilled.
- 南海岛礁部署水陆两栖飞机合理性评价
- 作者： 潘涛 张帆 陈明生 熊伟 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 隶属度确定 合理性评价模糊综合评判 水路运输 水陆两栖飞机 南海岛礁
- 描述： 为了对水陆两栖飞机部署在中国南海岛礁的合理性进行评价,以满足未来中远海海上搜救的需求。首先,从飞机设计指标出发,考虑南海岛礁的自然环境和建设情况,遴选出合理性评价指标;其次,借助模糊综合评价方法,将传统的专家打分确定隶属度的方法进行改进,巧妙使用隶属度与合理性转换的方法,实现隶属度的客观确定;再次;针对实际救助需求和飞机性能,总结罗列出每一项评价指标的隶属度分布函数;最后,进行实例验证,借助中国南海某一岛礁的实际情况,对水陆两栖飞机在该岛礁的部署进行合理性评价。
- 改进BA优化的MKSVDD航空发动机工作状态识别
- 作者： 熊伟 雷廷万 郭毅 廖自威 来源： 电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 侧滑角 互补滤波 功率谱密度 大气数据系统
- 描述： 现代飞机采用先进的嵌入式或分布式大气数据系统获取高精度的侧滑角。针对某型飞机在高速状态下受到外型结构影响导致侧滑角精度下降的问题,提出了一种互补滤波器解算方法。该方法以压力传感器输出的侧滑角为基础,将L型压力受感器组件输出的侧滑角作滤波修正。通过对压力传感器输出的侧滑角进行功率谱密度分析,设计了合理的滤波器结构。理论分析与实验验证表明,算法在充分保留压力传感器低频有用信号和压力受感器组件高频有用信号的同时,有效滤除了各自的噪声分量,使侧滑角误差保持在0.2°范围内,保证了侧滑角解算精度,并已应用于某型飞机。