除冰指挥调度系统在机场运行安全的应用

作者： 王剑飞   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 除冰指挥   飞机除冰   调度系统  

描述： 除冰雪作业是高纬度机场冬季运行的重点保障作业,飞机集中除冰需要协调多个环节,统筹各类资源,因此,除冰指挥调度系统的建立和完善是机场管理机构长期研究实践的难题。首都机场根据自身实际情况,自主研发了国内首套航空器除冰指挥调度系统,实现了除冰等待点可视化,除冰位、除冰车、引导员调度高效智能化,除冰信息按需有序传递,共同确保除冰工作的高效顺畅进行。首都机场除冰指挥调度系统的有效提高了除冰雪作业中各类信息的传递速度,降低了人为凭借经验分配各类资源的风险,在除冰雪作业中可高效调度航空器、除冰位、除冰车、引导车及保障人员共同保障机场运行安全。

飞机除冰车蒸汽射流喷头喷射面结构优化设计

作者： 黄盼许   朱从云   黄其柏   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒸汽射流   喷射面   飞机除冰   数值仿真  

描述： 飞机除冰车蒸汽射流喷头喷射面结构优化设计

基于排队论的除冰飞机延误分析

作者： 陈斌   张洋   焦琳青   来源： 计算机应用与软件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QBD过程   延误分析   排队论   飞机除冰   随机环境  

描述： 针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述。建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况。

民机复合材料含镍涂层涡流加热效应及其除冰研究

作者： 游文涛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡流效应   化学镀   导磁镍粉   碳纤维复合材料   飞机除冰  

描述： 民机复合材料含镍涂层涡流加热效应及其除冰研究

蒸汽微波复合飞机除冰车作业臂性能仿真研究

作者： 章龙   来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学   静力学   结构优化   飞机除冰   蒸汽微波复合  

描述： 蒸汽微波复合飞机除冰车作业臂性能仿真研究

蒸汽射流飞机除冰车喷嘴设计及其CFD仿真分析

作者： 邢会府   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气   蒸汽射流   喷嘴   Fluent   飞机除冰   正交试验分析   固两相流  

描述： 蒸汽射流飞机除冰车喷嘴设计及其CFD仿真分析

蒸汽射流飞机除冰车喷嘴设计及其CFD仿真分析

作者： 邢会府   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气   蒸汽射流   喷嘴   Fluent   飞机除冰   正交试验分析   固两相流  

描述： 传统的飞机除冰车是携带大量的除冰液加热后喷洒到冰雪覆盖的机身、机翼等部位,来达到除冰防冰的效果。但这种除冰方式存在许多不足之处:其中的化学成分会对飞机机身和跑道造成一定程度的腐蚀作用;一些除冰液没有与冰雪充分作用就已流失;其中的有机物会对生态环境作用较大,严重破坏生态平衡。基于以上原因,本文研究采用一种新型的除冰方式进行飞机除冰作业——蒸汽射流除冰。它是将一定压力的饱和蒸汽对飞机机身表面冰雪覆盖处进行加热融化达到除冰融冰的目的。本文首先对蒸汽射流飞机除冰车的结构组成及工作原理进行了相关的论述与介绍,对蒸汽射流除冰车的整车开发计算了相关的参数、对其主要部件进行选型并制定了整车设计方案。然后着重对蒸汽射流融冰过程进行了理论分析,计算了蒸汽融冰速度,介绍了射流技术的基本原理,冰水固流转化原理及其相关公式推导。然后针对于蒸汽射流喷嘴展开研究,设计了四种喷嘴结构,采用FLUENT软件对四种不同结构的喷嘴进行了气固两相流数值仿真分析,得出了四种不同结构喷嘴的速度云图、温度云图及固相云图。对比仿真结果分析了影响除冰效率的原因,最终确定了流线型喷嘴结构具有较高的除冰效率。考虑到单个喷嘴的除冰范围有限,又采用正交试验分析方法,对作业高度、喷嘴排布类型和喷嘴直径三个因素进行三因素三水平正交试验设计,制定了九种对比方案,结合数值仿真与极差分析,最终得到了较为合理的喷嘴布置方法。并确定了三种因素对除冰效率的影响程度由高到低分别为:作业高度、排布类型、喷嘴直径。