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关键词
基于深度置信网络的民航发动机气路故障诊断
方法
研究
作者:
李旭
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航发动机
特征提取
故障诊断
多维时间序列
不均衡样本
深度置信网络
描述:
基于深度置信网络的民航发动机气路故障诊断
方法
研究
航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩
方法
作者:
李若愚
来源:
重庆大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学分析
几何非线性
减缩模型
模态综合法
描述:
航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩
方法
腹板开孔钢拱平面内稳定性能及设计
方法
研究
作者:
王家欣
来源:
清华大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
平面内稳定性能
腹板开孔钢拱
腹板屈曲
剪切刚度
描述:
腹板开孔钢拱平面内稳定性能及设计
方法
研究
面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算
方法
研究
作者:
夏一帆
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃烧室
周向点火
高精度计算
环形燃烧室
点火机理
描述:
面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算
方法
研究
面向质量特性优化的航空发动机转子堆叠装配
方法
作者:
胡明
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量特性优化
航空发动机
重心
转动惯量
堆叠装配
多级转子
描述:
面向质量特性优化的航空发动机转子堆叠装配
方法
基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制
方法
研究
作者:
陈丹阳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
不平衡激振力
振动抑制
刚度
航空发动机转子
堆叠装配优化
描述:
基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制
方法
研究
高速飞行器大动态多普勒环境下的多普勒分集
方法
作者:
张超
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
预编码
多普勒分集
粗捕获
大动态多普勒
描述:
高速飞行器大动态多普勒环境下的多普勒分集
方法
基于物理驱动与数据驱动特征的飞机目标分类
方法
研究
作者:
邓衍顺
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取
参数估计
微多普勒效应
低重频
深度网络
描述:
基于物理驱动与数据驱动特征的飞机目标分类
方法
研究
基于MCDA
方法
的低成本民航公司绩效评价研究
作者:
Viviana
Martnez
Cardoso
来源:
大连海事大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
低成本民航公司
多标准分析
绩效评估
MCDA
航空业
描述:
基于MCDA
方法
的低成本民航公司绩效评价研究
基于深度学习的飞行器遥测时间序列数据异常检测与预测
方法
研究
作者:
胡姣姣
来源:
西安理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
卷积神经网络
长短时记忆网络
不平衡数据学习
时间序列数据预测
时间序列数据异常检测
描述:
基于深度学习的飞行器遥测时间序列数据异常检测与预测
方法
研究
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