关键词
不确定环境下的航空发动机装配线适应性调度方法
作者: 王怡琳     刘鹃     乔非     张家谔   来源: 控制与决策 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 调度规则   航空发动机装配   适应性调度   深度学习   扰动识别   门控循环神经网络  
描述: 航空发动机装配是航空发动机制造过程的关键环节,其工序多,流程复杂,生产过程中扰动频发,如装配时间波动、不合格返工等.针对不确定环境下的航空发动机装配线的调度问题,提出一种基于门控循环神经网络(GRU
航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
作者: 肖洋     戴士杰     李世博     母嘉恒   来源: 热加工工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 微束等离子焊接   单缝模型   航空发动机叶片   转角焊缝模型  
描述: 航空发动机叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对
航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方法
作者: 季春生     王元     卢俊杰   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应模型   参数估计   执行机构   航空发动机控制系统   状态跟踪   模式识别分类  
描述: 增益估计误差优于±4%,作动延迟周期估计误差不超过1个控制周期,能够实时跟踪并较为准确地估计执行机构的工作状态,为航空发动机执行机构控制回路设计与故障诊断提供技术支撑。
基于Copula相似性的航空发动机RUL预测
作者: 许先鑫     李娟     孙秀慧     戴洪德   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   预测与健康管理   剩余使用寿命   Copula相似性   特征退化  
描述: Copula相似性实现对航空发动机的剩余寿命预测。结果表明:基于Copula相似性的航空发动机RUL预测方法相较传统方法,在发动机运行周期的50%、70%、90%预测误差分别减少13.053%、31.328%、74.602%,预测精度得到提高。
基于改进花授粉算法的航空发动机装配总体规划
作者: 章斌     卢洪义     宋汉强     刘舜     杨禹成     桑豆豆   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 装配序列规划   航空发动机压气机   精英变异   均匀变异   花授粉算法  
描述: 了均匀变异和精英变异,并加入遗传突变。运用在航空发动机低压压气机装配规划上,验证了IFPA的有效性,并讨论了IFPA的参数影响,并同粒子群算法、遗传算法、蚁群算法和花授粉算法进行比较,该算法找到最优序列的概率分别提高了41%、42%、41%和20%,验证了IFPA在求解装配序列规划问题上的优越性。
航空发动机润滑系统故障知识图谱构建及应用
作者: 吴闯     张亮     唐希浪     崔利杰     谢小月   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   深度学习   润滑系统   知识问答   知识图谱  
描述: 由于航空发动机润滑系统结构功能复杂,基于现有的健康管理系统开展故障诊断存在可解释性不足及高度依赖专家经验的问题,提出一套面向航空发动机润滑系统的故障知识图谱构建方法。在结合专家知识设计润滑系统
基于长序列的航空发动机剩余使用寿命预测方法
作者: 郭俊锋     刘国华     刘国伟   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   长序列信号   剩余使用寿命预测   堆叠膨胀卷积   Hyperband超参数优化算法  
描述: 针对多传感器长序列数据下航空发动机剩余使用寿命预测方法存在预测准确度不足的问题,提出一种基于堆叠膨胀卷积神经网络(SDCNN)的航空发动机剩余使用寿命预测方法。将多传感器长序列数据归一化处理,降低因
航空发动机钛合金声衬热振响应特性
作者: 王晨     李颖     霍施宇     由于     尚一博     李斌   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金声衬   强度设计   热振试验   穿孔板   蜂窝芯  
描述: 针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题,以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动特性研究。研究结果表明:200℃下钛合金声衬1阶固有频率计算结果和试验值吻合较好
射流预冷对航空发动机进气温度的特征性分析
作者: 冯爽     李宝宽     杨晓晰     谢业平     张海洋   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 射流预冷   蒸发   响应面分析   雾化   进气温度  
描述: 数学模型的准确性。采用响应面法分析了水气比、喷射速度、液滴尺寸和喷嘴锥角对航空发动机进气温度的影响,建立了四因素三水平响应面法。结果表明:发动机进气空气温度的降温比为3.67%~26.02%。建立了基于
航空发动机奇数只叶片的风扇转子动叶装配序列优化技术研究
作者: 李丽丽     陈琨     高建民     刘俊空     高智勇     王满贤   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 连体双胞胎叶片   装配序列规划   改进模拟退火算法   对顶角叶片重力矩差  
描述: 针对航空发动机风扇转子奇数只叶片装配序列规划过程中存在的对顶角叶片重力矩差难以保证、叶片重力矩分布不够均衡的问题,研究了奇数只叶片的装配序列规划技术。首先,将单只叶片一分为二,形成33对
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