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根据【检索词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
】搜索到相关结果
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应用力学学报
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关键词
基于田口法和
有限元法
的航空薄壁
齿轮
切削变形研究
作者:
叶君
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
田口法
切削变形
航空薄壁齿轮
切削参数
有限元
描述:
有限元法
建立基于最大切削力的航空薄壁
齿轮
受力变形有限元仿真模型,得到不同切削参数对应的变形量,并运用极差分析法分析切削参数与变形的影响程度,优选出最佳切削参数组合。结果显示:背吃刀量对变形影响最大
裂纹对
航空发动机
整体叶盘
振动特性
的影响
作者:
党鹏飞
周哲
杨铮鑫
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
整体叶盘
有限元分析
裂纹
振动特性
描述:
裂纹对
航空发动机
整体叶盘
振动特性
的影响
应用支承动柔度的
航空发动机整机振动特性
及应变能分析
作者:
司雨萌
王相平
冯国全
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
应用支承动柔度的
航空发动机整机振动特性
及应变能分析
航空发动机
液压弯管流固耦合
振动特性
分析
作者:
陈勇刚
马石帅
雷志良
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最大等效应力
液压弯管
固有频率
流固耦合
模态分析
描述:
为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性,基于ANSYS Workbench平台分析了
航空发动机
某易故障部位弯形液压管道的预应力
模态
,通过SST k-ω湍流模型
某
航空发动机
减速器的工作
模态
测试与分析
作者:
刘杰薇
徐福健
何刘海
来源:
中国新技术新产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
工作模态分析
减速器
描述:
某
航空发动机
减速器的工作
模态
测试与分析
航空发动机
风扇管道径向声
模态
模拟与识别技术
作者:
徐文强
周国成
祁春晖
陈宝
李元首
梁宁远
来源:
声学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管道声模态模拟
航空发动机
管道声模态识别
传递函数
径向声模态
描述:
针对
航空发动机
风扇管道径向声
模态
模拟与测试问题,研究了径向声
模态
模拟技术以及径向声
模态
识别技术。采用基于径向排布的声源阵列形式,调节阵列预设的各扬声器幅值及相位实现径向
模态
声源模拟。建立声源管道下游
航空发动机
管道风扇噪声
模态
智能识别方法研究
作者:
李浩.
来源:
上海师范大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
管道风扇噪声
模态
智能识别方法研究
融合变分
模态
分解与深度学习的
航空发动机
RUL预测研究
作者:
张力川.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
变分模态分解
剩余使用寿命预测
描述:
融合变分
模态
分解与深度学习的
航空发动机
RUL预测研究
航空发动机
管道风扇噪声
模态
智能识别方法研究
作者:
李浩.
来源:
上海师范大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
管道风扇噪声
模态
智能识别方法研究
融合变分
模态
分解与深度学习的
航空发动机
RUL预测研究
作者:
张力川.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
变分模态分解
剩余使用寿命预测
描述:
融合变分
模态
分解与深度学习的
航空发动机
RUL预测研究
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