航空飞行器发动机滑油压力故障检测分析

作者： 魏士童   辛后居   王梦玉   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器   发动机   故障检测   滑油故障  

描述： 航空飞行器发动机的滑油压力过低,会导致飞行过程故障,缩短航空器寿命。对飞行器发动机的滑油压力故障的检测,需要计算发动机回归模型的输出权值,得到滑油压力故障输入的预测值,完成滑油压力过低故障的检测

从珠海航展看我国航空飞行器发展趋势

作者： 沈一夺   来源： 黑龙江交通科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 珠海航展   发展趋势  

描述： 主要从学生角度,通过主要几届珠海航展展品和官方发布的信息资料分析国内航空飞行器发展历程,进而对我国航空发展趋势做出分析。通过上述分析为广大军事及航空爱好者及有意以此为未来事业发展的同学提供帮助。

通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化

作者： 徐小平   张天天   沈洋   来源： 航空兵器 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数化建模   气动优化   飞行器   构型优化   设计优化   多目标   通用航空飞行器  

描述： 为提高通用航空飞行器(Common Aero Vehicle, CAV)的设计水平，采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究，并结合工程估算方法和优化算法分别对CAV进行了以

高速航空飞行器集群资源分配技术与低时延MAC协议的设计

作者： 蔡冲霄   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网   吞吐量   时延   时分多址   媒体接入控制协议  

描述： 高速航空飞行器集群资源分配技术与低时延MAC协议的设计

航空飞行器主减速器机匣温度场仿真分析研究

作者： 晏宗坪   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣散热   温度场   功率损失   主减速器  

描述： 航空飞行器主减速器机匣温度场仿真分析研究

航空飞行器用超高速角接触球轴承的研制与试验验证

作者： 郝大庆   李鸿亮   郑艳伟   韩涛   徐润润   来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   转速   台架试验   高温轴承钢   动力学分析   角接触球轴承  

描述： 针对某航空飞行器轴承工作转速120 000 r/min, 30次循环启停，寿命50 h的设计要求，开发了超高速角接触球轴承。通过动力学模型得到该轴承最大接触应力为2 200 MPa,钢球最大旋滚比为

考虑排放影响的飞机多学科优化设计

作者： 刘楠溪   白俊强   华俊   郭斌   王晓鹏   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 平均温度变化   飞机排放   运营成本   优化设计   排放社会成本  

描述： 随着民用航空运输业的发展,飞机对气候环境的影响越来越受到重视。为了满足未来飞机设计中经济性和环保性等指标,有必要在飞机概念设计阶段综合考虑成本和排放的影响。本文使用全球平均温度变化作为衡量飞机排放

生物燃料可减少飞机微粒排放和凝结尾流的形成

作者： 暂无 来源： 防灾博览 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 地球大气   混合燃料   数据统计   亚麻荠   行动小组   生物燃料   颗粒排放   盐土植物   航空航天局   微粒排放  

描述： 据报道,日前,美国航空航天局的一项研究发现,生物燃料可以将飞机的微粒排放减少70%。这将不仅仅能够减少直接排放到大气中的碳物质而且还能减少凝结尾流的形成,后者对地球大气的影响甚至比前者更大。根据美国航空运输行动小组(ATAG)的数据统计显示,2015年,

民航飞机起飞过程细粒子排放特征

作者： 韩博   刘雅婷   陈鑫   任强   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737   起飞   排放特征   飞机   细粒子  

描述： 选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并

为实现零碳排放 英国各大机场妙招频出

作者： 译   任懿   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 自2005年以来，英国对航空业各领域绿色技术的投资已超过220亿英镑，航空业碳排放量则减少了28%。英国气候变化委员会将国际航空航运排放量正式纳入英国2050年实现温室气体零排放的目标统计范围，这意味着航空业零碳排放问题被放在英国政府层面的优先解决位置。零碳排目标?

全文：自2005年以来，英国对航空业各领域绿色技术的投资已超过220亿英镑，航空业碳排放量则减少了28%。英国气候变化委员会将国际航空航运排放量正式纳入英国2050年实现温室气体零排放的目标统计范围，这意味着航空业零碳排放问题被放在英国政府层面的优先解决位置。零碳排目标?