CRM在航空业的应用

作者： 王晓菁   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理(CRM)   数据仓库   总线平台   忠诚旅客  

描述： 随着市场竞争的加剧,企业已很难再从其传统资源如产品质量和价格中获得新的竞争力.客户才是最重要的资源,企业正逐步向以客户为中心的经营理念转变,同时依靠先进的信息技术,推动客户关系管理(CRM)的发展.随着CRM的发展,其行业性愈来愈明显,对于航空行业来说,目前CRM的

航空公司航油风险管理与航油保值研究——以中国东方航空股份有限公司为例

作者： 肖顺喜   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航油风险　　航油保值　　航油成本  

描述： 风险管理，隔离油价起伏带来的负面影响，因为国际石油市场任何风吹草动随时都可能再次将航空公司微薄的利润一扫而光，管理者为提高业绩在其他方面所有处心积虑的苦心经营必将随之付诸东流。...

国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整

作者： 刘磊   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调整   国际航空运营权   国际航空运输公法调整体系   构建  

描述： 从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?

民用航空运输企业转型中的文化变革研究——以EA航空公司为例

作者： 孙新华   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　企业转型　　企业文化　　文化变革  

描述： EA航空公司成立于1988年6月25日,其企业文化的孕育和形成同步于EA的成长历程,同时形成了自己独特的企业文化理念。2008年底,由于受金融危机以及内部管理不善,EA航空公司巨额亏损,陷入资不抵债

放松管制后的航空运输业竞争行为研究

作者： 汪静农   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争行为   航空运输   政策   放松管制  

描述： 航空运输业是一个具有公共事业性质的生产服务性产业，同时它又具有高科技、高投入、高风险的特点。在1978年以前，由于担心交通运输业的过度竞争，政府对航空公司在市场准入、服务标准、航线及价格等方面都实行

基于上海浦东空港的亚太区航空枢纽竞争力分析

作者： 吴显扬   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 亚太航空枢纽　　层次分析　　内生权重全要素效率　　SWOT分析　　区域经济　　国际竞争力  

描述： 近几年，中国经济保持着高速的增长，这推动了我国航空运输事业的发展。与此同时，上海机场肩负着建设亚太航空枢纽的重要历史使命。特别是在亚洲航空枢纽竞争激烈的形势下，如何抓住区域经济发展的良好机遇，在了解

AZJ航空公司国内航线的竞争策略分析——从服务营销视角

作者： 马廷周   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   博弈论   顾客净价值   竞争策略   航空公司  

描述： 航空旅游与商务外出的需求增加了，另一方面是由于航空市场的价格战、价格联盟在改变了机票价格的同时也影响了旅客的选择，使得参与航空市场的人数大幅增加，还有另外一个原因就是由于国内航空业的快速发展、处在转型

论国际航空事故引发的责任赔偿问题及中国问题研究

作者： 梁咏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   责任赔偿   华沙体系   华沙公约  

描述： 航空事故发生后,最迫切需要解决的就是对事故中伤亡者的赔偿问题.对伤亡者的赔偿涉及保险赔偿和责任赔偿这两方面内容,保险赔偿一般可以按照相关的保险合同进行处理,而责任赔偿又可以细化为对旅客的责任和对第三者的责任,所涉及的法律问题比较复杂,是实践中的一大难点

美国联合航空公司在华客运营销策略

作者： 黄海   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   民航   客运   营销  

描述： 该文叙述了美国联合航空公司成立于1931年,至今已有70年的发展历程.目前,美联航已经成为世界第二大航空公司,并且同各大洲的大型航空公司一起,建立了世界上最大最广泛的航空战略联盟-星空联盟.航空客运业的产品、需求、生产和成本都具有其特殊性,美联航在分析外部环境

CEA航空公司服务集成商模式研究

作者： 李养民   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务集成商　　经营效益  

描述： 据国际民航组织(ICAO)预计，到2030年，全球每年的航班数量将翻倍，达到5000万架次，航空器数目将达到目前的3倍，突破151000架。中国民航作为新兴经济体国家的朝阳产业，中国航空运输业呈现