国际旅客航空运输承运人责任制度研究

作者： 许峰   来源： 华东政法学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   华沙公约   责任限额   归责原则  

描述： 国际航空法主要由三大部分组成:第一是以1944 年芝加哥公约为核心的国际航空公法体系,确立了领空主权、航空器国籍、国际航空合作等原则性和基础性的规则;第二是由1963 年东京公约、1970 年海牙公约和1971 年蒙特利尔公约构成的航空刑法体系,规定了针对危害航空器安全犯罪的刑事制度;第三是以1929 年华沙公约为核心的国际航空私法体系,又称华沙体制,规定了国际民用航空运输的民事制度。本文探讨的国际旅客航空运输承运人责任制度是国际航空私法体系中最核心的内容,也是迄今为止航空法领域最混乱的法律制度。　1929 年华沙公约是国际航空私法领域中的第一部法典,对承运人责任制度做出了较全面的规定。在当时国际民用航空业刚刚起步的背景下,公约侧重保护稚嫩的承运人,体现了各国的产业政策,外加公约立法者的精心设计,较好的中和了不同法律体系的制度性要求,因此受到了国际社会的广泛接受。二战后,由于经济的发展和人权观念的加强,1955 年海牙议定书适当的提高了公约的责任限额。在公约改革的进程中,美国一直是激进派。它不满意海牙议定书的责任限额,而单方面推出了1966 年蒙特利尔协议,大幅度提高了飞出飞入美国的航空公司的责任限额。...

论国际航空事故引发的责任赔偿问题及中国问题研究

作者： 梁咏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   责任赔偿   华沙体系   华沙公约  

描述： 航空事故发生后,最迫切需要解决的就是对事故中伤亡者的赔偿问题.对伤亡者的赔偿涉及保险赔偿和责任赔偿这两方面内容,保险赔偿一般可以按照相关的保险合同进行处理,而责任赔偿又可以细化为对旅客的责任和对第三者的责任,所涉及的法律问题比较复杂,是实践中的一大难点

国际航空货物运输承运人责任制度研究

作者： 杨宁   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   国际航空货物运输　　   华沙公约　　  

描述： 本文主要围绕国际航空货物运输承运人责任制度的相关问题进行研究和探讨,以承运人责任体系为主线,采用了历史研究、比较研究和案例分析的方法,通过对《华沙公约》和《蒙特利尔公约》相关法律规定进行研究,分析实践中出现的案例和问题。本文第一章围绕国际航空货物运输进行阐述,介绍了国际航空运输的概念和与国际航空货物运输相关的国际条约,如《华沙公约》、《蒙特利尔第4号议定书》和《蒙特利尔公约》,并厘清了货物的概念,将行李也放入本章节中一并阐释,并试图探讨和解决有关自理行李的争议。第二章介绍了国际航空货物运输的单据,包括航空货运单、行李票和电子货运凭证,并紧密结合实践,探讨了实践中产生的包括推定通知与充分通知、约定的经停地点和货物的重量、数量和体积等相关问题。第三章航空货物运输承运人责任制度为本文主体部分,紧紧围绕《华沙公约》和《蒙特利尔公约》的法律规定,对承运人的责任范围和责任期间、归责原则、抗辩事由和责任限额等事项加以论述。其中在责任范围部分探讨了货物的毁灭、遗失、损坏和货物的延误;在责任期间部分从时间和空间两个角度进行论述;在归责原则部分分析了过错推定责任原则和严格责任原则及其抗辩事由,并对《蒙特利尔公...

国际航空旅客运输公约研究

作者： 张晓霞   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   国际航空运输　　   华沙体制　　   国际统一实体法　　  

描述： 国际航空运输是一种特殊的运输方式,具有典型的国际性,并且囊括了公法与私法两方面的内容。在国际航空运输领域,由于各国经济发展水平的巨大差异,导致各国之间的法律冲突无处不在,而解决国际航空运输关系的法律冲突问题主要依靠两种方法:冲突法解决方法和统一实体法解决方法。其中统一实体法解决方法占有重要的地位,是解决国际航空运输纠纷的主要方法。统一实体法的优先与强制性适用是国际航空运输法律调整的主要特点。调整国际航空运输的私法公约主要是以1929年华沙公约为主的“华沙体制”和1999年蒙特利尔公约。我国调整国际航空运输法律关系的主要是1995年施行的《中华人民共和国民用航空法》及其它相应的条例规章。而《民用航空法》是以华沙公约及海牙议定书为蓝本,2005年7月31日蒙特利尔公约对我国生效后,我国现行的航空运输法律与该公约就不可避免产生了冲突,因此,修改我国民用航空法及相关的行政法规,建立一套科学的航空法律体系,是我国航空运输发展的客观需求。本文分为以下四章:第一章,引起国际航空运输关系法律冲突的原因及解决方法,即冲突法解决方法及统一实体法解决方法。统一实体法为各国提供了统一的规则,是解决国际航...

国际航空货物运输承运人责任制度实证研究

作者： 徐涛   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   承运人责任   华沙公约   国际航空货物运输  

描述： 国际航空货物运输承运人责任制度实证研究

论国际航空私法条约适用的强制性

作者： 董念清   来源： 中国法学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特利尔公约   强制性适用   华沙公约   国际航空私法   地点标准  

描述： 条约的适用是国际法上一个重大的理论问题,也是国内法院在司法审判中必须面对的实践问题。1929年《华沙公约》建立了强制性适用原则,只要是公约定义的国际运输,必须适用公约。这一原则被其后包括1999年《蒙特利尔公约》在内的国际航空私法条约予以继承和保留,成为国际航空私法条约的鲜明特色。以《华沙公约》为代表的国际航空私法条约,其适用并未完全遵循国际法传统的条约适用理论,当事人国籍国是否批准条约并不是适用的前提条件,而是取决于航空运输合同所确定的始发地点和目的地点所在的国家是不是公约的缔约国或当事国,并以此为基础,建立起国际航空私法条约自身不同于其他国际法条约的适用理论和规则体系。"地点标准"是《华沙公约》适用的核心标准,其在一定程度上突破了条约适用的一般理论,是对条约适用一般理论的发展,是条约适用上的重要创新。司法实践中,应抛弃固有思维,从条约文本规定出发,才可避免法律适用上的错误。

论国际航空私法条约适用的强制性

作者： 董念清   来源： 中国法学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特利尔公约   强制性适用   华沙公约   国际航空私法   地点标准  

描述： 条约的适用是国际法上一个重大的理论问题,也是国内法院在司法审判中必须面对的实践问题。1929年《华沙公约》建立了强制性适用原则,只要是公约定义的国际运输,必须适用公约。这一原则被其后包括1999年《蒙特利尔公约》在内的国际航空私法条约予以继承和保留,成为国际航空私法条约的鲜明特色。以《华沙公约》为代表的国际航空私法条约,其适用并未完全遵循国际法传统的条约适用理论,当事人国籍国是否批准条约并不是适用的前提条件,而是取决于航空运输合同所确定的始发地点和目的地点所在的国家是不是公约的缔约国或当事国,并以此为基础,建立起国际航空私法条约自身不同于其他国际法条约的适用理论和规则体系。"地点标准"是《华沙公约》适用的核心标准,其在一定程度上突破了条约适用的一般理论,是对条约适用一般理论的发展,是条约适用上的重要创新。司法实践中,应抛弃固有思维,从条约文本规定出发,才可避免法律适用上的错误。

论国际航空私法条约适用的强制性

作者： 董念清   来源： 中国法学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特利尔公约   强制性适用   华沙公约   国际航空私法   地点标准  

描述： 条约的适用是国际法上一个重大的理论问题,也是国内法院在司法审判中必须面对的实践问题。1929年《华沙公约》建立了强制性适用原则,只要是公约定义的国际运输,必须适用公约。这一原则被其后包括1999年《蒙特利尔公约》在内的国际航空私法条约予以继承和保留,成为国际航空私法条约的鲜明特色。以《华沙公约》为代表的国际航空私法条约,其适用并未完全遵循国际法传统的条约适用理论,当事人国籍国是否批准条约并不是适用的前提条件,而是取决于航空运输合同所确定的始发地点和目的地点所在的国家是不是公约的缔约国或当事国,并以此为基础,建立起国际航空私法条约自身不同于其他国际法条约的适用理论和规则体系。"地点标准"是《华沙公约》适用的核心标准,其在一定程度上突破了条约适用的一般理论,是对条约适用一般理论的发展,是条约适用上的重要创新。司法实践中,应抛弃固有思维,从条约文本规定出发,才可避免法律适用上的错误。

商用航空发动机制造企业CCAR-145部体系建设

作者： 鲁思睿   来源： 设备管理与维修 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特利尔公约   强制性适用   华沙公约   国际航空私法   地点标准  

描述： 商用大涵道比涡扇航空发动机的维修是航空制造业产业链的重要一环。国内商用航空发动机制造企业在国产发动机型号尚未交付之前,应建设符合CCAR-145部相关要求的维修体系,承接其他商用航空发动机的维修业务,探索从设计、生产、维修的完整路径,帮助企业在航空制造业产业链上尽早形成从设计到维修的完整闭环。

论国际公约的目的解释方法——以国际民用航空运输公约的解释为例

作者： 王露   来源： 国际法学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特利尔公约   目的解释   华沙公约   身体损害   行李货物损坏  

描述： 国际公约的目的解释方法以公约的目的与宗旨作为条文解释依据，在文义解释与历史解释无法充分发挥作用的情况下，促进公约目标实现，保证解释结论正当合理。目的解释方法在综合文义解释与历史解释方法的基础上，结合社会发展与人类需求，对公约目的进行动态发展解释。国际民用航空运输公约的缔约国法院运用目的解释方法，得出旅客“身体损害”包括“精神损害”、行李与货物“损坏”包括“丢失”、货物“损坏”损失包括货物“检验费用”等合理结论，为后续司法实践提供解释经验。