航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究

作者： 韦利军   王媛媛   朱培   殷强   王小龙   柴武   来源： 环境技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金紧固件   电偶腐蚀   微弧氧化  

描述： 试验等测试技术，分析评价了钛合金紧固件表面微弧氧化层的抗电偶腐蚀性能。结果显示采用分4段式恒压模式制备的微弧氧化膜层性能更佳；.钛合金紧固件微弧氧化后抗电偶耐蚀性优于未表面处理的钛合金紧固件。表明微弧氧化涂层可以有效地防止电偶腐蚀。

航空铝合金橡胶金属零件粘接表面处理工艺研究

作者： 杨晋   黄婷   王志高   赵静   曹颖玺   来源： 现代涂料与涂装 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 粘接   表面处理   橡胶金属零件   铝合金  

描述： 取5种不同表面处理方法处理的试样进行粘接强度、耐老化、耐油性、耐蚀性能的对比研究。结果表明：经吹砂、硬质阳极化、硫酸阳极化、酸蚀处理后的拉伸试样，其粘接强度、耐老化性能优良，能够满足航空橡胶铝合金零件制造需求。微弧氧化方法处理后的接头，由于选用的胶粘剂特性，抗拉强度较低，其实用性有待进一步研究。

航空液压零件径向沟通孔电火花加工技术

作者： 杨哲东   贾真开   李杨   贾伟   杨庆良   来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 径向沟通孔   辅助内喷油装置   航空液压零件   电火花成形加工  

描述： 为解决在航空液压零件径向沟通孔加工中因喷油不畅导致积碳、同时解决因电极杆刚性不够导致震颤的技术难题，本文提出了在电火花加工过程中，配合一种新型辅助内喷油装置的使用，能够实现高效、稳定的径向沟通孔

坡度角对航空发动机内环状阶梯型密封件性能的影响

作者： 李庆安   王建彬   徐慧敏   杨柳   杨剑飞   姚金结   来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 使用寿命   航空发动机   环状阶梯型密封件   坡度角  

描述： 为了优化航空发动机内环状阶梯形材料的结构性能，减小密封件在载荷作用下产生的应力与形变，从而提升密封件的使用寿命，建立环状阶梯型密封件模型，通过施加载荷和改变外侧环状表面与轴向之间的坡度角，研究密封

航空发动机高速转动零件止口修复技术研究

作者： 蘆國强   張佳平   王璐   袁福河   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学镀镍工艺   高速转动   高温合金   显微组织   发动机   基体组织   修复工艺   热喷涂涂层   火焰喷涂   等离子喷涂   修复技术   热喷涂粉末  

描述： 航空发动机使用一段时间后，钛合金、高温合金、粉末高温合金零件的止口经常出现尺寸超差现象，靠串件或更换新品来完成修理会影响发动机修理进度和增加成本，为此需要开展航空发动机盘轴类零件止口修复工艺方法研究

加快我国航空零部件制造的产业化发展

作者： 张伟   来源： 今日科苑 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 主制造商   产业化发展   零部件制造  

描述： 之前的所有上游产品，包括前端的锻铸件、零件、组件和中间环节的分系统、大部件。航空零部件构成了航空制造业巨大的金字塔基座，没有强大的航空零部件制造能力，就无法研制先进的飞机，航空制造业就是空中楼阁，无本之木。

航空发动机环形零件充液拉深成形工艺研究

作者： 王亚清   郭鹏宇   张帅   来源： 锻造与冲压 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 充液拉深成形   减薄率   发动机   环形零件  

描述： ,其生产制造标准十分严格,所以掌握先进可靠的零件成形技术尤为重要。目前国内的航空钣金零件成形工艺普遍都是一些较为传统的工艺,如冲压、落压和刚性成形等,这些工艺一般都具有精度低、稳定性差等缺点,严重影响

航空发动机机匣缩比件双电子束焊温度场及变形研究

作者： 杨霄   李湉   乔雷   张世贵   张晟玮   李达   袁力军   来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形   TC4钛合金   中介机匣   数值模拟   电子束焊  

描述： 中介机匣在焊接过程中极易发生变形，从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形，通常采用电子束焊进行连接，但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件，采用单电子束相隔180

大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展

作者： 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  

描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展，但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此，针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求，综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制，固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下，从模具材料到制造工艺的发展。最后，对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结，并对未来主要研究方向提出了明确建议。

航空机匣零件加工变形量预测与控制

作者： 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  

描述： 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量