大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析

作者： 冯振宇   解江   李恒晖   程坤   马骢瑶   牟浩蕾   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   有限元分析   吸能特性   大飞机货舱地板下部结构   适坠性  

描述： 响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。

倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向控制研究

作者： 余雨韩   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纵向控制   倾转翼飞机   过渡模式   PID控制   极点配置  

描述： 倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向控制研究

航空发动机涡轮叶片二次曲线前缘轮廓测量与建模

作者： 曹海广   来源： 广东工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝塞尔曲线   建模   叶片前缘   三维数据扫描机  

描述： 航空发动机涡轮叶片二次曲线前缘轮廓测量与建模

航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究

作者： 刘丁玮   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命预测   有限元分析   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究

轨道平面机动的柔性充液卫星动力学建模与姿态控制

作者： 虞婷   来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优控制   弹簧   滑模控制   质量块模型   姿态控制   柔性充液航天器  

描述： 轨道平面机动的柔性充液卫星动力学建模与姿态控制

航空发动机外部管路建模与动力学特性研究

作者： 朴玉华   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   单联卡箍   双联卡箍   振动响应   卡箍刚度   有限元  

描述： 航空发动机外部管路建模与动力学特性研究

飞机弹射座椅的随机振动响应仿真与试验对比分析

作者： 李雷   白雅洁   何新党   王海云   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析   弹射座椅   椅载设备   随机响应  

描述： 与试验结果的随机响应加速度均方根值和加速度功率谱密度曲线进行了对比分析。结果表明:椅载设备测点位置处的仿真结果与试验结果吻合较好。

飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制

作者： 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  

描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行

某型飞机结构件局部腐蚀仿真与试验验证

作者： 张泰峰   张勇   黄海亮   卞贵学   来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合电位   Comsol有限元仿真模型   二次电流分布   电偶电流   腐蚀仿真   飞机腐蚀  

描述： 边界条件构建了基于二次电流分布的Comsol有限元仿真模型,计算得到了三种金属两两耦接的电偶电流及耦合电位值,并与试验结果进行对照来调试模型,将调试好的模型应用于某型飞机结构件模拟件。结果表明:该模型能够较好地反映腐蚀发生的位置及腐蚀发生的先后顺序,可以为复杂结构件乃至整机的腐蚀仿真预测奠定基础。

聚能射流侵彻飞机铝合金蒙皮的仿真与试验研究

作者： 董世康   胡芳友   崔爱永   黄旭东   刘茜   来源： 振动与冲击 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   聚能切割索   侵彻   射流冲击   铝合金  

描述： 线密度、药型罩夹角、炸高3个影响因素进行了优化;经试验验证,数值计算与试验结果吻合良好,证明了有限元模型的准确性,并最终将聚能切割工艺确定为装药线密度1.5 g/m、药型罩夹角80°、炸高0。原型试验表明,采用该参数的新型切割索在切割精度、异形切割等方面均符合飞机蒙皮破孔损伤战场抢修的工艺要求。