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- 飞行员的保命装置:弹射座椅
- 作者： 程刚 来源： 军事文摘 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 弹射座椅
- 描述： 飞机上有一个必备的装置——弹射座椅,它被誉为飞行员的"生命守护神"。当遇有紧急情况时,它的动力装置能将飞行员弹射出机舱,飞行员再打开降落伞安全降落。降落伞不能保命了大家都知道,培养一名飞行员需要投入大量时间和经费,因此飞行员十分珍贵。第一次世界大战时,战斗机已在作战中发挥重要作用,飞行员丧命的事天天都有,这让各国头疼不已。为了有效保护飞行员,各国都在飞机上配备降落伞。可这样并不安全,飞行员跳伞时要爬出机舱,经常遭
- 弹射座椅系统分析与优化
- 作者： 步健 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹射座椅 力学分析 导流板 数值仿真
- 描述： 高精度的网格划分,通过CFD技术,给出并验证了有效的导流板装置安装方法,实验结果表明该设计方案能达到有效防护人体的目的。本文主要研究工作如下:(1)研究国内外弹射座椅系统及防护技术。引入航空救生、弹射
- 飞机弹射座椅的随机振动响应仿真与试验对比分析
- 作者： 李雷 白雅洁 何新党 王海云 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析 弹射座椅 椅载设备 随机响应
- 描述： 提出了飞机弹射座椅有限元计算的方法,建立了某型弹射座椅的振动计算模型,得到了振动载荷作用下的响应规律,计算结果可作为弹射座椅结构设计的依据。采用灰色关联分析方法,以椅背火箭为例,对椅载设备测点处仿真与试验结果的随机响应加速度均方根值和加速度功率谱密度曲线进行了对比分析。结果表明:椅载设备测点位置处的仿真结果与试验结果吻合较好。
- 飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
- 作者： 吴铭 吴屹斌 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行员生理约束 弹射座椅 仿真方法 MDRC
- 描述： 飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
- 飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究
- 作者： 冯志杰 宋亚丽 王海云 何新党 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学 弹射座椅 椅载设备 载荷谱 数值仿真
- 描述： 飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究
- 航宇嘉泰：“小座椅”融入航空大产业
- 作者： 记者 夏永辉 楚天快报记者 杨柳 通讯员 樊其燕 来源： 湖北日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国波音公司 医疗救援 襄阳市 吉祥航空 弹射座椅 空中客车公司 海南航空 嘉泰 华夏航空 救护设备
- 描述： 位于襄阳市的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司，是目前我国唯一从事飞机座椅研制、销售和维修的专业公司。从军用飞机弹射座椅起步，该企业研制的民用航空座椅等装备，已成功进入波音公司和空中客车公司采购链，并出口到多个国家和地区。“小座椅”融入世界航空产业链，靠的
- 全文：位于襄阳市的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司，是目前我国唯一从事飞机座椅研制、销售和维修的专业公司。从军用飞机弹射座椅起步，该企业研制的民用航空座椅等装备，已成功进入波音公司和空中客车公司采购链，并出口到多个国家和地区。“小座椅”融入世界航空产业链，靠的
- 没有军衔的“空降兵”——记航空工业航宇救生伞试跳队
- 作者： 邱唯 来源： 中国军转民 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品试验 军衔 开伞 验证工作 救生装备 弹射座椅 航空工业 救生伞 降落伞 空降兵
- 描述： 他们经常从高空一跃而下,白云、降落伞和呼呼作响的风声是他们最亲密的伙伴。他们用胆识、勇气、智慧乃至生命测试、验证救生伞的朝数据和性能,在祖国的篮天上翩跹起舞,他们是"云间的舞者"。他们从事的是军用产品试验验证工作,为此,他们倍感光荣,亦感到责任重大。虽然他们没有军衔,不是军人,却有着与军人同样的果敢和刚毅,被大家尊敬地称为没有军衔的"空降兵"。他们,就是一群默默无闻、勇于奉献的航空工业航宇救生伞试跳队员。
- 美空军解除对F-35A飞行员的体重限制
- 作者： 黄涛 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 罗克韦尔 柯林斯 支撑板 F 弹射座椅 颈部损伤 斯科特 伊斯 培训阶段 项目办公室 35A
- 描述： 美空军上月宣布：已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证，这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后，不再有体重轻于136磅（61.7千克）的飞行员接受F-3
- 全文：美空军上月宣布：已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证，这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后，不再有体重轻于136磅（61.7千克）的飞行员接受F-3