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- 基于ResNet-LSTM的航空发动机性能异常检测方法
- 作者： 蔡舒妤 殷航 史涛 范杰 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络 航空发动机 残差网络 异常检测
- 描述： 准确率为94.95%，比基于ResNet18、ResNet34、ResNet50异常检测模型的分别提高10.87%、8.00%、3.23%；在测试集上，该方法的异常检测准确率为92.15%，比基于ResNet18、ResNet34、ResNet50异常检测模型的分别提高11.81%、9.45%、3.78%。
- 基于改进GRA-TOPSIS法的飞行员核心胜任力评估
- 作者： 王向章 来源： 西安航空学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 组合赋权法 TOPSIS法 核心胜任力 GRA 差异性分析
- 描述： 为评估飞行员岗位核心胜任力，有针对性地改进飞行训练，基于改进的GRA-TOPSIS法对飞行员核心胜任力水平进行评估。首先，通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标，以资深飞行员、教员为
- 基于IPSO-AM-LSTM的飞机地面空调能耗预测
- 作者： 刘涵 林家泉 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面空调 长短时记忆神经网络 粒子群优化 飞机客舱 能耗预测
- 描述： 作为一个复杂的热力系统，飞机地面空调能耗受到多种因素的影响，包括各种天气数据和时间特征。为提升飞机客舱使用地面空调制冷时地面空调能耗预测精度，构造了一种基于长短时记忆网络(LSTM)的地面空调
- 基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器航迹预测
- 作者： 卢婷婷 刘博 李纯柱 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制 终端区 序列到序列框架 航空运输 航迹预测
- 描述： 指标，进行了航迹预测实验，实验结果表明：高度、经度和纬度在序列到序列框架中的循环神经网络分别采用LSTM、GRU和LSTM可以获得最好预测性能；以4种预测长度1、3、5和10 min进行建模，与基线模型中
- 基于SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方法
- 作者： 陈子桥 洪军 肖刚 温新 来源： 热能动力工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 航空发动机 麻雀搜索算法 动态模型辨识 非线性自回归神经网络
- 描述： ；利用优化后的NARX网络进行动态参数辨识；使用航空发动机飞行测试数据集进行了仿真测试。结果表明：SSA-NARX方法明显优于NARX和PSO-NARX方法。SSA-NARX方法的输出参数N<sub>1
- 航空电子系统GNSS空间信号的性能指标计算模型与性能评估
- 作者： 邓胜吉 汤云姣 左石城 杨一帆 苏卓琳. 来源： 第十四届中国卫星导航年会论文集——S01卫星导航应用 年份： 2024 文献类型 ： 会议论文 关键词： 服务性能评估 飞行误差 导航 GNSS
- 描述： 评估方法,得出飞行总误差大致在0.1253 n mail左右,满足NPA阶段的民航服务要求,为GNSS航空电子系统在民航领域的广泛应用打下理论基础。
- 低碳视角下熵权-TOPSIS法的航空货运枢纽选址研究
- 作者： 刘晓丽 来源： 物流科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 TOPSIS法 航空货运枢纽 低碳
- 描述： 低碳视角下熵权-TOPSIS法的航空货运枢纽选址研究
- CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
- 作者： 李锐 代鑫 甄轲 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式 副翼 关节轴承 摩擦行为 磨损损伤
- 描述： CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析