航空发动机机械系统技术的分析

作者： 高奇   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   发动机   机械系统  

描述： 随着人们生活水平的提高,交通运输业也逐渐的发展起来。人们为了追求更高的生活质量,不断的改进交通运输的发展。航空运输作为人们选用最多的交通方式关于航空发动机机械系统技术的分析也得到了人们的普遍的关注。本文基于对航空发动机运行原理的分析,以探求航空运输业的更好地发展。

民用飞机金属/复合材料中央翼盒结构设计方案对比

作者： 李林   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动铺带(ATL)   安全   破损   损伤容限   中央翼盒  

描述： 制造能力的提升,现代民用飞机的翼盒设计也出现了不同的思路和方案。下面就以相同座位级别的不同时期的方案一飞机和方案二飞机的翼盒设计对比,来展示复合材料在飞机设计中的应用。

英国大学推出碳纤维复合材料安全模拟测试系统

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 迈凯轮   女王大学   测试系统   模拟运算   工程学院   碳纤维复合材料   汽车的安全   庞巴迪   英国大学   方程式赛车  

描述： 英国贝尔法斯特女王大学近日宣布,研发出一套模拟运算系统,帮助提高碳纤维复合材料飞机、F1方程式赛车和其他轻量化汽车的安全性能。该项目耗资4×10~6欧元,由皇家工程学院Brian Falzon教授领导完成。很多业界知名公司,包括庞巴迪(Belfast)、迈凯轮-本田和菲亚特都

航空复合材料层压板钻孔分层缺陷相控阵检测参数优化

作者： 温姣玲   卢超   何方成   林俊明   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉冲宽度   钻孔分层缺陷   焦距   孔径   相控阵  

描述： 在航空复合材料层压板机械钻孔加工中,分层损伤是影响钻孔连接装配性以及材料使用寿命最严重的一类缺陷。超声相控阵因其检测速度快、灵活性好、结果显示直观等优势被广泛应用于复合材料缺陷检测研究中。为了提高

航空复合材料净化车间模具动态调度方法研究

作者： 黄鹏   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   空间布局优化   复材模具   动态调整策略   离散事件仿真  

描述： 航空复合材料因其独特的性能在航空领域被广泛运用,其铺叠工艺是在净化车间工装模具上完成的,如何优化工装模具在净化车间的布局,并针对模具动态调度中的多种外部影响因素制定合理的模具现场作业日程计划是提高

BP神经网络在航空复合材料敲击检测中的应用

作者： 高志列   李艳军   曹愈远   王广侃   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： BP神经网络   敲击检测   数据处理   航空复合材料  

描述： 随着航空复合材料运用越来越广泛,其本身缺陷造成的事故也愈来愈多。提出一种利用敲击检测和BP神经网络的航空复合材料无损检测方法。首先运用敲击检测采集数据;然后运用平均值法和方差法来对数据进行修正;最后

航空发动机故障分析和诊断综合训练系统

作者： 李本威   韦祥   王永华   来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合训练系统   故障分析与诊断   涡扇发动机  

描述： 以某型涡扇发动机为实体,采用发动机故障仿真建模、虚拟维修交互控制、三维模型转换与重构、计算机控制等技术,开发了发动机故障分析和诊断综合训练系统,建立了一种全新的实装和模拟器相配合的发动机维修训练模式。该系统实现了涡扇发动机状态与故障参数变化的光电模拟、故障分析与诊断排除模拟训练,有效缩短了涡扇发动机维护与故障诊断培训时间,减少了培训层次,提高了培训的效率和效果。

航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析

作者： 孙护国   李嘉   李华聪   叶斌   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度   性能退化   加权预估   推力控制  

描述： 。通过在一定范围下调整喘振裕度限制幅度,能够提高发动机推力的响应时间,为后续研究航空发动机喘振裕度限制范围起到了重要作用。

基于需求的航空发动机研制过程分析

作者： 史妍妍   王桂华   刘庆东   姜永强   汪大海   韩秋冰   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品符合性   技术状态项   产品分解结构   研制过程   设计活动  

描述： 根据系统工程的V形生命周期模型,以产品分解结构为基础,构建基于需求的航空发动机研制过程模型。根据需求的分解、分配关系,构建基于需求的航空发动机层级结构,明确各层级技术状态项所承接需求的来源,保证驱动

减推力起飞对航空发动机性能影响

作者： 李书明   商智超   马晓政   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞   涡轮风扇发动机   起飞排气温度裕度(EGTM)   涡轮前温度  

描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。