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- 双尾撑布局飞机气动特性计算分析
- 作者： 王晓璐 吴登宇 苗楠 刘战合 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双尾撑布局 气动特性 通用航空飞机 数值模拟
- 描述： 为研究双尾撑布局飞机气动性能，提出了常规布局和双尾撑两种布局方案，并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析，计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°～18°范围内的气动特性，并对比分析了两种布局升阻特性和俯仰力矩特性。结果表明，两种布局的升阻比变化趋势一致，在最大升阻比附近，双尾撑布局的升阻比略大于常规布局；在俯仰力矩系数的线性变化区间，双尾撑布局斜率较常规布局高29.8%。就本文算例而言，双尾撑布局的失速改出特性优于常规布局。
- 变体飞行器的气动结构对控制系统的影响
- 作者： 杨博 窦婧文 曹振 来源： 弹道学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统 气动特性 折叠翼 变体飞行器
- 描述： 为了研究变体飞行过程中不同的气动结构对控制系统产生的影响,利用多刚体动力学对飞行器各个通道进行建模,通过对变体过程气动参数的研究,探寻变体飞行器不同变形状态的升阻比变化规律,推导了飞行器实现最佳控制品质的控制律。设计了线性二次型控制器,并通过Simulink进行仿真验证,结果表明:计算条件下变体飞行器的最佳升阻比可以改变36%,收敛快速性可以提高128.61%;通过变体,飞行器可以大幅度改变升阻特性,系统稳定性和收敛快速性都得到了很大提高。
- 时间域航空电磁运动噪声去除研究
- 作者： 黄威 贲放 孙思源 李军峰 胥值礼 廖桂香 吴珊 来源： 地质论评 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 时间域航空电磁 正交多项式法 切比雪夫法 运动噪声
- 描述： 时间域航空电磁法原始数据中伴有各种噪声,其中运动噪声对数据质量影响较大。去除运动噪声的方法较多,如多项式拟合、高通滤波等,但不是每种方法都可以有效的对运动噪声进行去除,因此本文比较几种拟合方法来观察运动噪声的去除情况。运动噪声直观的概念是接收线圈内的磁通量
- 按照“南动”发展定位 不断增强辐射力带动力
- 作者： 记者 覃岩峰 王治 来源： 郑州日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 本报讯（记者 覃岩峰 王治）昨日，市长王新伟调研航空港实验区时强调，要发挥好在全省开放中的龙头作用、在国家中心城市建设中的引领作用，持续放大“枢纽+口岸+物流+制造”优势，让航空港实验区这张“名片”更加靓丽。王新伟一行实地察看了富士康郑州科技园、综保区三期
- 全文：本报讯（记者 覃岩峰 王治）昨日，市长王新伟调研航空港实验区时强调，要发挥好在全省开放中的龙头作用、在国家中心城市建设中的引领作用，持续放大“枢纽+口岸+物流+制造”优势，让航空港实验区这张“名片”更加靓丽。王新伟一行实地察看了富士康郑州科技园、综保区三期
- 飞机末端主动防御的三体对抗协同制导研究
- 作者： 史恒 来源： 清华大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动防御 预测制导 三体对抗 协同制导 协同机动
- 描述： 飞机末端主动防御的三体对抗协同制导研究
- 扑翼飞行器的气动参数辨识方法研究
- 作者： 孙逊莱 来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 初始化寻优 摄动法梯度寻优 正交化 气动参数辨识 变学习因子 扑翼飞行器
- 描述： 扑翼飞行器的气动参数辨识方法研究
- 车辆和飞机的运动惯性荷载特性研究
- 作者： 洪境发 来源： 福州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公路线形 ADAMS 惯性运动荷载 重载货车 飞机
- 描述： 车辆和飞机的运动惯性荷载特性研究
- 飞机前轮减摆半主动控制研究
- 作者： 丁有闯 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半主动控制 时滞控制 控制仿真 摆振 磁流变减摆器
- 描述： 飞机前轮减摆半主动控制研究