航空文献资源库

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过渡状态倾转四旋翼飞行器动量源模拟方法及气动特性研究: 作者： 陈天予徐逸梁壮王皓 来源： 空天防御 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 动量源 干扰特性总体设计过渡状态倾转四旋翼; 描述： 针对倾转四旋翼飞行器,采用计算流体力学(computational fluid dynamic,CFD)方法建立了其倾转过渡状态的全机数值计算模型,可用于其气动特性的计算与分析。首先,基于动量源方法建立旋翼气动分析模型,对孤立旋翼进行气动计算并与实验结果进行对比,验证动量源方法的有效性;然后,建立全机的气动干扰数值计算模型,其中使用动量源代替旋翼并划分结构网格,对机身/机翼/短舱则采用非结构化网格进行划分;最后,分析该倾转四旋翼飞行器倾转过渡状态下旋翼与机翼的气动干扰特性,得到旋翼/机翼的气动干扰规律,可以支撑飞行器总体设计。

大型舰艇及多机起降气动耦合研究: 作者： 李满舟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型： 学位论文 关键词： 动量源 多机/舰耦合风限图飞行路径直升机; 描述： 大型舰艇及多机起降气动耦合研究

全电单人多旋翼飞行器总体方案设计: 作者： 陈思婧 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型： 学位论文 关键词： 动量源 总体设计多旋翼飞行器动力单元选型飞行性能; 描述： 全电单人多旋翼飞行器总体方案设计

基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计: 作者： 王科雷周洲祝小平郭佳豪范中允 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 分布式电推进 动量源 流场重构气动载荷分布优化设计螺旋桨; 描述： 基于分布式电推进飞行器创新性发展理念，以螺旋桨滑流耦合下机翼气动效率最优为目标开展螺旋桨诱导流场重构设计研究。首先，通过构建基于动量源方法的准定常数值模拟技术，建立了螺旋桨桨盘载荷分布与诱导流场特性之间联系；然后，基于对螺旋桨桨盘气动载荷分布曲线的参数化控制，提出了螺旋桨诱导流场重构优化设计思想及设计方法；最后，通过相关设计结果的对比分析验证了所提出螺旋桨诱导流场重构设计思想及设计方法的有效性和可靠性。结果表明：与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较，基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善，在本文设计状态下，机翼翼段计算升力相对提高10.40%，计算阻力相对降低7.05%，计算升阻比相对增大18.77%。

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