关键词
基于认知环的航空发动机健康管理系统设计
作者: 杨旭   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 认知环   OODA   健康管理  
描述: 健康管理(PHM)技术是保障发动机安全性、可靠性的一项关键技术。本文首先阐述了发动机健康管理系统的重要性,结合当前发动机研制需要,分析了PHM系统需求。然后,结合OODA环思想提出了一种基于认知环
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
作者: 陈志龙   肖连勇   常诚   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   试车台   航空发动机   恒定温度  
描述: 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
基于STAMP的飞机起落架收放系统安全性分析
作者: 赵琪   吴雅菊   胡从强   张鹏辉   王宁   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 安全性分析   STAMP模型   飞机起落架收放系统  
描述: 基于STAMP的飞机起落架收放系统安全性分析
基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
作者: 郭放   吴晶峰   杨子江   杨慧赟   刘嘉伟   闫文辉   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   安全性评估   追溯模型框架  
描述: 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低
基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
作者: 郭放   杨子江   刘嘉伟   杨慧赟   闫文辉   吴晶峰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   安全性评估  
描述: 本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效
基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法
作者: 王骥   林泽力   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机液压系统   模式识别   统计过程控制(SPC)   性能衰退  
描述: 针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对
飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控措施探析
作者: 谷亚南   陈岷   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 防控措施   航空发动机   滑油系统污染   飞机维修  
描述: 飞机维修的过程当中,特别容易出现各种各样问题,直接影响到飞机航行安全性以及稳定性,其中,发动机滑油系统经常会出现污染,这是目前飞机维修的过程当中经常出现的问题,因此,相关工作人员应当充分了解污染产生
航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
作者: 吴远盛   郑斐华   张琦   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自动标定   数控系统   喘振   FADEC   传感器漂移  
描述: 发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究
作者: 田佳浩   雷乾乾   孙鹏远   赵韦东   袁泉泉   张明   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   中冷   增压   测试   无人机   航空活塞发动机  
描述: 无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展,进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷系统设计
基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用
作者: 管大胜   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联锁系统   智能控制   飞机加油车  
描述: 飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART
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