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- 实时以太网技术在航空电子系统中的应用
- 作者： 王骥 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时 冗余 全双工交换式以太网 航空电子
- 描述： 随着航空电子技术的全面发展，对机载的航空电子数据传输网络的性能提出了新的需求，而原有的1553总线改造潜力有限，在航空电子领域急需能够满足需求的组网方式。传统以太网尽管有很多优势，但由于不能满足实时性要求，难以直接在航空电子系统中得到应用。因而解决以太网信息传输时间的确定性问题是使得以太网技术在航空电子系统中应用的关键。本文介绍了航空电子总线的发展历史和研究现状，阐述了以太网发展历史和背景知识，并从航空电子网络特点出发指出了以太网所具有的优点和存在的问题，分析了以太网的实时能力，并结合以太网技术发展介绍了使用全双工交换式以太网技术提高实时性的方法。介绍了国内航空电子领域正在使用的AFDX标准。本文在分析新一代航空电子系统特点的基础上，提出了航空电子全双工交换式以太网的总体设计方案，包括交换机设计、终端设计和实时性设计。提出了航空电子全双工交换式以太网的硬件设计，包括交换端口、交换结构、流量控制等方面以及对交换机性能的具体要求。在硬件设计的基础上，进行了AFDX交换机软件设计。包括过滤和管理功能、交换功能、监控功能以及配置文件管理等内容。
- 综合显示系统数据显示延迟的分析方法研究
- 作者： 姜星伟 王骥 来源： 航空电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据路径切割 延时分析
- 描述： 飞行关键数据和告警信息的显示对飞行员及时了解当前飞机运动状态有着至关重要的意义。由于从传感器探测到的数据传送到综合显示系统都会存在滞后,若延迟显示过大,则会使飞行员的操纵判断产生一定的滞后,严重者甚至会失去对飞机的有效操控,因此有效分析数据显示的延时问题是保障飞行安全的必要条件之一。在整个延时时间路径中,常见的总线消耗(如AFDX),一般可通过工具进行测量,而显示端的延迟因路径较为复杂则很难通过工具进行测量分析。为此,本文分析研究了飞行数据的整个传输路径,详细剖析了综合显示系统的内部显示路径,提出了一种数据显示的延时分析方法以有效获知显示延时的大小,并为进一步缩小延时问题提供分析材料。
- 基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法
- 作者： 王骥 林泽力 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机液压系统 模式识别 统计过程控制(SPC) 性能衰退
- 描述： 针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对飞机液压系统的监测进行分析,获取其相应的表征参数,最后,依据获取到的表征参数,采用SPC方法对飞机液压系统衰退模式进行识别,得到液压系统衰退模式识别。文中以某型飞机液压系统为具体验证对象,开展基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法的验证,结果表明,该方法能够准确实现对飞机液压系统性能衰退模式识别。