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根据【检索词:
航空发动机 转速测量
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内燃机与配件
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推进技术
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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计算机测量与控制
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机床与液压
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机械设计与制造
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振动与冲击
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第九届全国动力学与控制学术会议
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2012年LMS中国用户大会
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信息通信
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软件
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传感器世界
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关键词
基于深度学习方法的
航空发动机
寿命预测模型
作者:
郭晓静
贠玉晶
徐晓慧
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
长短期记忆网络
航空发动机
剩余寿命预测
协方差分析
描述:
为提高
航空发动机
剩余寿命(remaining useful life,简称RUL)预测能力,构建了一种注意力机制与长短期记忆网络(long short-term memory,简称LSTM)融合
基于改进混合樽海鞘群算法的
航空发动机
模型求解方法
作者:
沈昂
徐含灵
胡春艳
谭湘敏
来源:
应用科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
正余弦算法
Newton
智能优化算法
混合算法
混沌映射
樽海鞘群算法
非线性模型
Raphson算法
描述:
针对传统智能优化算法在求解
航空发动机
模型非线性方程组时收敛速度慢、精度低的问题,提出采用樽海鞘群优化算法(salps swarm algorithm,SSA)。为了提升标准SSA求解复杂发动机模型
多电
航空发动机
发电机负载突变时的自抗扰控制研究
作者:
方鋆
张天宏
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
改进扩张状态观测器
负载突变
多电航空发动机
自抗扰控制
稳态控制
描述:
多电
航空发动机
运行过程中发电机负载突变会影响发动机
转速
的稳定。通过分析发动机与发电机的耦合机理,将耦合输入、观测误差积分和动态调度参数加入扩张状态观测器中,提出一种基于改进扩张状态观测器的自抗扰控制
航空发动机
主轴轴承剥落扩展试验
作者:
胡铭鑫
孔令成
赵聪
张浩
毛宏图
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剥落扩展
主轴轴承
监测方式
试验研究
描述:
为探索轴承的剥落极限,开展了
航空发动机
主轴轴承的剥落扩展试验研究。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件
基于声信号的
航空发动机
风扇叶盘共振特征识别
作者:
何刘海
齐成婧
侯明
吴桂娇
刘飞春
徐福健
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管道声模态
共振特征
声信号
叶尖振幅
风扇叶盘
描述:
号,并对声信号进行时频分析,能够清晰识别出风扇叶盘的同步、非同步共振特征,结合计算结果分析获得共振
转速
和固有频率,与叶尖振幅
测量
结果相比最大误差分别为0.22%和0.42%,验证了该结果的准确性,为
航空发动机
风扇叶片盘设计和故障诊断提供了简单、有效的监测手段。
基于冗余执行器的
航空发动机
推力快速响应控制方法研究
作者:
李睿超
虞超
姚竞豪
郭迎清
王兵
王向阳
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
冗余执行器
最小相位系统
推力快速响应
推力控制
描述:
面向飞/推一体化控制需求,开展涡扇发动机推力快速响应控制研究,提出了适用于推力最小相位系统的冗余控制方案。研究内容包括:(
1
)借鉴阀位控制思想,提出在传统燃油流量(Wf)回路基础上增设尾喷口喉道面积
航空发动机
进气试验台畸变数值模拟研究
作者:
佟尧
刘旭峰
刘潇
来源:
应用科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
温升率
航空发动机
温度畸变强度
有限元分析
应力计算
可调试验台
数值模拟
描述:
为了实现对发动机吸入高温燃气现象进行模拟,本文介绍了
航空发动机
进气温度畸变模拟装置,主要从设备原理、设备组成、设备仿真验证等方面进行说明,通过数值模拟手段对模拟装置的指标进行验证,验证了该装置主、辅
面向
航空发动机
高性能制造的激光选区熔化技术研究进展
作者:
周运龙
马毅
管迎春
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器学习
航空航天材料
在线监测
能场辅助
激光选区熔化
描述:
增材制造技术能够突破传统制造瓶颈,实现复杂几何结构的一体化设计制造,同时有助于提高产品零部件的可靠性,在空天制造领域有着广泛的应用前景。聚焦于
航空发动机
增材制造中的激光选区熔化技术(SLM),针对
航空发动机
叶片损伤及其修复技术研究与展望
作者:
李鹏涛
左洪福
肖文
郭泽中
袁哲恂
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
原位维修
修复
损伤
叶片
描述:
叶片作为
航空发动机
的重要组成部分,其损伤与维修对飞机运行安全、运营成本具有重要影响。为提高维修质量和效率,国内外学者对叶片维修进行了诸多理论和工艺方法研究。为进一步分析损伤叶片的维修过程,总结
航空发动机
转子叶片扰流激振设计及试验研究
作者:
杨正兵
李京
李光辉
胥奇
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
共振
扰流激励
流固耦合
转子叶片系统
动应变
描述:
,实现了目标
转速
范围内转子叶片在不需要外加激励源的条件下出现明显
1
阶共振。试验研究表明:若激励气体压力变大,能明显导致叶片动应变上升;同时较慢的转子升速速率也会导致叶片动应变增加。因此,试验中可通过调节
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