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根据【检索词:
航空发动机 转速测量
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关键词
考虑整机耦合的
航空发动机
临界转速分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
临界转速的研究是
航空发动机
设计阶段一项重要研究内容。目前
航空发动机
为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机
地面进气加温试验
作者:
刘作宏
何志强
柳国印
刘佳鑫
康忱
程鲁
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
地面试验
航空发动机
进气加温
温度畸变
温场
描述:
为了模拟发动机进气加温试验,开展了发动机地面试车台进气加温试验研究,设计了一套合理的进气加温设备,并提出了进气加温试验测试方案和试验方法。结果表明:在
1
08.88℃进气温度下,高温区角度为
1
航空发动机
吞水试验技术研究
作者:
满达
王歆童
张海幸
刘超超
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
设备组成
吞水试验
试验要求
完成指标
描述:
飞机在雨天飞行时,
航空发动机
会吞入空气中的雨水。当
航空发动机
吸入大量的雨水时,可能引起机匣与叶片之间摩擦损坏,也可能造成
航空发动机
喘振或熄火,严重威胁飞机的飞行安全。基于此,介绍了
航空发动机
吸入雨水
航空发动机
问题诊断技术综述
作者:
支亚雷
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
问题诊断
技术研究
描述:
对于航空飞行来讲,做好
航空发动机
问题诊断工作,可以降低飞行器出现多种问题,同时也能降低飞行器的运行成本。发动机作为航空设备不可缺少的重要构件,同时也是为飞行器提供动力的源泉,若是
航空发动机
出现问题
航空发动机
整体叶轮喷丸强化技术研究
作者:
李春雨
金霞
张红艳
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
喷丸强化
整体叶轮
钛合金
残余应力
描述:
针对
航空发动机
钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
航空发动机
多源能量提取技术浅析
作者:
张翠珍
王奉明
袁善虎
牟园伟
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>随着飞机多电化发展和高能武器的兴起,飞机对发动机提供的能量需求快速增长,
航空发动机
除了要满足飞机的推力需求之外,还需要为飞机提供大量额外的能量输出,因此
航空发动机
多源能量提取也成为亟待
类蜂巢结构在
航空发动机
中的应用
作者:
吕东
徐宁宁
刘会平
王奉明
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
了
航空发动机
中一众难题的解决方案。
航空发动机
是复杂而又精密的动力机械,其性能的优劣在一定程度上体现了一个国家综合国力的强弱。而在
航空发动机
的设计与制造过程中又充满了各种挑战,集流动、传热、燃烧、强度、振动、控制、材料和制造工艺等多个学科于一体,是一项同时追求高性能、高可靠性和低成本的极其复杂系统工程。
航空发动机
失速预警技术的研究进展
作者:
夏增虎
高晗庭
董旭
孙大坤
孙晓峰
万能
李大鹏
许广伟
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>以可调叶片为代表的主动控制技术可以实现压气机稳定裕度的扩大,而失速预警技术是主动控制的关键一环,如何通过行之有效的预警方法获得更长的预警时间是研究人员一直追求的目标。现代
航空发动机
迈向更高
航空发动机
声衬结构的发展
作者:
马鹏蔚
王晗
范学领
王奉明
侯乃先
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>声衬是一种能有效降低
航空发动机
噪声、减少飞机噪声排放的技术。现代飞机噪声排放的可持续发展要求不断提高,以及
航空发动机
技术的发展,导致噪声频谱发生变化,声衬性能也因此面临新的发展需求。飞机在运
航空发动机
吊具技术分析
作者:
满达
王歆童
张海幸
刘超超
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
吊具负载试验
吊具使用及维护
吊具设计
航空发动机吊具
描述:
在
航空发动机
整机试验过程中,需要进行
航空发动机
的起吊和装卸。作为
航空发动机
在试车台安装的工具,
航空发动机
吊具的重要性不容忽视。
航空发动机
吊具的设计方法,包括
航空发动机
吊具的组成、关键部件的设计及结构强度计算方法。而
航空发动机
吊具的检验方法和负载试验方法,能确保设计的
航空发动机
吊具工作的稳定性。
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