航空公司OA平台中公文流转系统的设计与开发

作者： 王兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公自动化   公文流转   工作流引擎  

描述： 为了改变过去各管理部门信息孤立、分散，管理效率低下的状况，实现管理方式向规范化、科学化的转变，中国南方航空股份有限公司拟订开发了《办公自动化综合信息平台》。《办公自动化综合信息平台 》采用计算机网络技术和工作流技术，实现了航空公司安全管理信息的全程电子化，能够有效的收集、分析、利用信息，进一步加强管理力度，提高工作效率。本文利用.NET技术并结合面向对象编程思想开发了《办公自动化综合信息平台》中的《公文流转子系统》部分，以及实现了一个通用的工作流引擎。论文主要阐述了以下几个部分： 介绍了目前办公自动化的发展状况，以及在国内外的应用现状； 介绍了工作流技术的基本概念和面向对象的编程思想 ； 参考WfMC给出的工作流参考模型，并结合用户需求， 给出了公文流转子系统的详细设计方案； 按照用户的需要，给出了一个通用工作流引擎的设计方案； 最后给出了公文流转子系统以及通用工作流引擎的软件实现、系统分析和总结。关键字：办公自动化，公文流转，工作流引擎

基于PDM的航空发动机异地协同设计系统研究

作者： 王兵   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DPDM　　   PDM　　   异地协同　　   协同设计  

描述： 当前,我国的发动机研制水平还比较低,需迅速提高我国发动机研制和管理的水平,开展航空发动机异地协同设计技术研究,采用先进管理模式,建立先进的设计信息集成平台与支撑环境,实现型号研制信息与过程的集成,形成航空发动机数字化创新能力,以促进我国航空动力行业实现“跨越式”发展。本文研究的主要方向是为了实现异地多厂所协同设计的管理,在研制过程中实施并行工程,需要在广域网(包括金航网和项目工程虚拟专网)的基础上,建立先进的基于WEB技术的异地协同设计工作平台。在协同工作平台上,实现异地多厂所之间高效率的信息共享、流程管理、协同工作的能力,将中航一集团总部、设计单位、制造单位紧密地联系在一起。基于协同工作平台提供对航空发动机研制项目的全生命周期管理。本文所研究内容是如何在606所、624所已有数字化设计的基础上,突破异地产品数据交换与管理、工作流程管理与控制等关键技术,在UGS公司的PDM系统Teamcenter Engineering(以下简称TCEng)的基础上建立一个可有限应用的基于金航网的航空发动机协同设计平台的技术。为中航一集团在“十一五”建立一个基本完善的发动机数字化工程技术体系和建立协同设计管理集成系...

航空宇航推进理论

作者： 王兵   计自飞   来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校   航天推进   教材  

描述： 问题。第1-4章构成第一篇，重点关注航空宇航推进领域的基础理论知识；第5-8章构成第二篇，围绕叶轮机械、进排气系统、燃烧系统、推进系统总体特性展开，讨论航空宇航推进系统的基本过程与工作原理；第9章和第10章为第三篇，展望航空宇航推进领域的技术前沿和未来发展方向。

航空发动机燃烧室湍流两相燃烧数值模拟

作者： 计自飞   王兵   张会强   来源： 2012年中国工程热物理学会多相流学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃烧室　　湍流两相燃烧　　数值模拟  

描述： 针对某型航空燃气轮机燃烧室，采用数值模拟方法对不同工作状态燃烧室内的湍流两相燃烧 过程进行了数值模拟。分析了不同状态时燃烧室热态流场及燃油液滴的运动行为及蒸发过程异同，比 较了主燃区、掺混区和燃烧室出口等位置的燃烧性能，并分析了气膜冷却效果。研究表明，发动机在 最大状态下油滴的雾化蒸发效果最好；巡航状态下的出口温度分布状况最好。研究结果对航空发动机 燃烧室的设计和改型具有重要的工程指导意义。

热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用

作者： 胡记强   王兵   张涵其   刘安康   来源： 宇航总体技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料构件   热压成型   成型工艺   热塑性复合材料   航空航天应用  

描述： 热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。

热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用

作者： 胡记强   王兵   张涵其   刘安康   来源： 宇航总体技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料构件   热压成型   成型工艺   热塑性复合材料   航空航天应用  

描述： 热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。

旱情告急! 人工增雨飞机上阵

作者： 王兵   合肥晚报   ZAKER合肥记者   赵佩娟   来源： 合肥晚报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 人工增雨   高温天气   火箭发射   人工影响天气   降水日数   距平   降水量   气候中心   高度场   淮河以南  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

全文：本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验

作者： 杨洁   王兵   刘峰   来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  

描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。

一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验

作者： 杨洁   王兵   刘峰   来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  

描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。

超声速炮射飞行器控制面故障数值诊断方法

作者： 余奕甫   王兵   王强   金鑫   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舵面故障   数值诊断   超声速炮射飞行器   流动结构   翼面故障  

描述： 针对鸭式布局炮射超声速飞行器飞行试验的发射、巡航过程中出现的翼、舵损坏严重的问题，对全模型飞行试验状态下的空间流场进行了数值模拟，对损坏部件局部流场结构进行了分析。结果表明：当来流Mach数M=5时，在3种海拔高度下，小攻角状态弹体头部产生的强激波是鸭翼损坏的直接因素，助推器前缘位置激波是尾舵损坏的直接因素，控制面结构前后巨大的静压差导致了舵机结构的破坏。通过对试验攻角工况下弹体局部流场流动参数的分析，得出翼、舵损坏的气动影响因素，为气动布局的改进提出了合理的建议。