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- 民用航空发动机企业全面风险管理探析
- 作者： 于春光 来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 企业 民用航空发动机 全面风险管理
- 描述： 民用航空发动机具有技术含量高、难度大等特点,给企业风险管理带来了很多新的困难,有效识别、降低和规避这些研制风险,推进企业精细化管理,是实现民用航空发动机研制目标的决定性因素。
- 商用航空发动机稳态控制误差分析方法研究
- 作者： 黄浏 来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 误差合成 稳态 闭环控制 误差分析 随机误差
- 描述： 对于商用航空发动机,考虑闭环控制回路各环节的随机误差,提出一种发动机处于稳态下的控制误差分析及合成方法。该方法对随机误差合成方法中的误差传递系数提出了近似算法,使得最终合成的控制误差更符合实际情况。系统全数字仿真及半物理试验证明该方法正确有效。
- 某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤干扰信号的鉴别与排除
- 作者： 关晓全 肖雪萍 金发政 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡流检测 缺陷信号 对比试样 干扰信号
- 描述： 某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤工艺开发过程中,检测中出现异常检测信号,分析和验证证明是由对比试样制作不当及渗铝层残留引起的,属于干扰信号。通过调整对比试样、加强探伤前检查等手段消除了干扰信号,优化了检测工艺。
- 一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法
- 作者： 杨伟新 李彦 王平 来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限 疲劳试验方法 逐级载荷加载法 振动与波 航空发动机叶片
- 描述： 在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现
- 航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
- 作者： 殷彬彬 张星星 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 FFT 振动信号 多任务控制 嵌入式控制
- 描述： 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对
- 一代新材料,一代新型发动机:航空发动机的发展趋势及其对材料的需求
- 作者： 刘大响 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 新材料 研究和验证 需求分析 建议
- 描述： 在对世界航空动力技术加速发展态势进行简要综述的基础上,对航空发动机关键材料技术的发展现状与趋势进行分析研究,并按照一代新材料、一代新型发动机的思路,提出先进航空发动机主要部件和系统对材料技术的发展
- 基于灰色和LSSVM的航空发动机状态预测
- 作者： 崔建国 高波 蒋丽英 于明月 郑蔚 来源： 计算机工程与设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 状态预测 航空发动机 最小二乘支持向量机 排气温度 主燃油泵 灰色模型
- 描述： )的组合预测方法。通过灰色累加对原始数据序列进行处理,建立灰色预测模型,利用灰色预测模型的预测结果作为输入,原始数据作为输出,训练构建LSSVM预测模型进行预测。选取航空发动机主燃油泵作为具体研究对象,采集
- LSSVM与HMM在航空发动机状态预测中的应用研究
- 作者： 崔建国 高波 蒋丽英 于明月 郑蔚 来源： 计算机工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐马尔科夫模型 状态预测 航空发动机 最小二乘支持向量机 小波包分解 振动信号 降噪
- 描述： 传统单一的状态预测方法难以精确预测航空发动机状态的缺陷,而最小二乘支持向量机(LSSVM)具有较强的非线性预测能力和泛化能力,可以有效地对信号进行非线性预测,隐马尔科夫模型(HMM)有利于处理连续