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- RP-3航空煤油/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
- 作者： 于志清 魏胜利 陈洁 吴李荣 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 化学动力学 正丁醇 化学反应机理 敏感性分析 燃烧机理 点火
- 描述： 、当量比为1.0、温度为1100,1300,1500K条件下进行了化学动力学模拟分析。结果表明：在低温条件下，正丁醇会延长混合燃料着火延迟期，30%的掺醇比使混合燃料着火延迟期延长了101.3μs；烷烃
- 近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析
- 作者： 刘俊杰 张晴 于佳楠 来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 主力机型 事故类型 事故致因 机龄 事故统计 航空安全
- 描述： 为避免及预防商业运输航空事故发生导致的灾难性后果，基于航空安全网(ASN)全球商业航空运输事故数据进行分析，以近30年全球商业运输航空2大主力机型波音B737和空客A320系列共计525起事故为样本
- 基于Geomagic航空发动机叶片逆向建模与误差检测分析
- 作者： 陈恩雄 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测分析 航空发动机叶片 逆向建模 Geomagic软件
- 描述： Control模型的误差检测分析等，对某型航空发动机叶片进行逆向建模。检测分析结果表明，逆向建模得到的三维模型的精度较高，具有一定的应用价值。
- 考虑随机和认知混合不确定性的航空发动机燃烧效率灵敏度分析
- 作者： 汤鸿杰 陈梅玲 张保强 邢菲 罗华耿 李潇乾 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定性 概率盒 Sobol指标 燃烧效率 全局灵敏度
- 描述： 针对燃烧室初步设计阶段输入参数存在混合不确定性的特点，提出一种概率盒框架下的全局灵敏度分析方法。简单介绍了航空发动机燃烧效率的一维计算方法；在随机和认知混合不确定性的概率盒表征基础上，使用Sobol
- “社会经济形势分析”课程教学模式创新研究——以北京航空航天大学经管学院教学改革为例
- 作者： 刘宁 郑海涛 来源： 教育教学论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 形势与政策 课程改革 探究式学习 教学模式 社会经济形势分析
- 描述： “社会经济形势分析”是北航经管学院配合“形势与政策”课开设的学生综合素质课程，也是学院开展意识形态教育的重要阵地之一。为适应学生成长需求，提高课程教学质量，更好地发挥思想引领作用，“社会经济形势分析
- “三全育人”背景下“航空发动机结构分析与设计”课程思政设计与案例式教学探索
- 作者： 尤超 孙志刚 于国强 宋迎东 来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机结构分析与设计 课程思政 航空报国
- 描述： “航空发动机结构分析与设计”课程在飞行器动力工程专业人才培养体系中占有重要地位，尤其在培养学生使用专业基础课知识解决航空发动机结构实际问题方面具有重要的意义。鉴于该课程的重要性，应当积极推进课程思政
- “航空发动机结构分析与设计”课程线上线下混合式教学及思政教学实践研究
- 作者： 于国强 孙志刚 尤超 宋迎东 来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程思政 混合式课程 航空航天
- 描述： “航空发动机结构分析与设计”是飞行器动力工程专业学生重要的核心专业课之一，对学生的专业水平、职业认同、未来规划等方面均有较大影响。南京航空航天大学能源与动力学院“航空发动机结构分析与设计”课程组基于
- 航空发动机轴承腔气液两相润滑机械密封性能分析
- 作者： 李双喜 黄柏淇 廖浩然 毕恩哲 张江腾 来源： 润滑与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械密封 航空发动机 动压润滑 气液两相 减磨优化
- 描述： 针对航空发动机轴承腔气液两相环境非接触式机械密封启动过程的磨损问题，提出高压侧具有引流槽、可实现零泄漏的润滑密封端面结构。基于雷诺方程建立润滑膜流场分析模型，求解计算具有动压-润滑组合槽的机械密封性
- 航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
- 作者： 赵桂红 杨文君 来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为 混合Logit模型 常旅客计划 航空公司付费会员
- 描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。