基于融合算法的航空发动机涡轮前温度最优控制

作者： 李杰   李润然   张志新   贾渊杰   孙姣姣   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性规划算法   航空发动机   小生境遗传算法   混合算法   涡轮前温度  

描述： 涡轮前温度是航空发动机的关键控制参数之一，在保持发动机推力不变的前提下，降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命，涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了航空发动机涡轮进口温度

大型飞机工装预算控制全寿命信息化技术研究

作者： 李淑婷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   工装预算   全寿命周期管理  

描述： 大型飞机工装预算控制全寿命信息化技术研究

飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计

作者： 刘祥   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有理拟合   LQG控制   模型预测控制   气动弹性   阵风减缓   大柔性飞机   鲁棒控制   非定常气动力   参数变化模型  

描述： 飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计

基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

作者： 周黎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   PI控制   保护映射理论   LPV模型   状态反馈控制  

描述： 基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

航空铝合金的热—冷源辅助MIG焊工艺及变形控制

作者： 杨占鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力与变形   随焊激冷   冷源联用   数值模拟   热   铝合金  

描述： 航空铝合金的热—冷源辅助MIG焊工艺及变形控制

飞机动载作用下复合式TBM下穿跑道设计方法及施工控制基准

作者： 王力   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响规律   结构设计   飞机动载   TBM隧道   跑道位移控制  

描述： 飞机动载作用下复合式TBM下穿跑道设计方法及施工控制基准

航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服加载系统   轴承试验台   模糊控制   自抗扰控制  

描述： 航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

从适航审定角度浅谈炼厂缓蚀剂加注控制对航空安全的影响及其对策

作者： 王万鹏   张文奇   来源： 中国石油和化工标准与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分离程度   航空油料   有机化合物   缓蚀剂   航煤  

描述： 随着我国民航事业不断发展，燃油适航审查工作的逐步深入及完善，炼厂对航油燃料的认识高度也应相应提高到适航性的角度。本文对炼厂、油料供应企业及飞机油料加注环节进行分析，找到乙二胺混入航汽油料的途径，从而为航油安全提供保障思路。

基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制

作者： 马静   曹督   麻莉莉   来源： 控制与信息技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   增益摄动   鲁棒弹性自适应控制   线性矩阵不等式   参数摄动结构化模型  

描述： 航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化，在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题，很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此，文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性

风险管理与企业内部控制对策——以航空模拟器生产企业为例

作者： 李静   来源： 商业观察 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险防范   内部控制   风险管理  

描述： 企业在发展过程中，可能会遇到各种各样的问题，这些问题也可称为风险。公司要想顺利发展，就要对风险进行系统的识别、分析和应对，即风险管理。企业的风险管理贯穿于企业经营的各个方面，而内部控制就是风险