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关键词
航空发动机模糊
自适应
PID控制系统仿真研究
作者:
杨坤
孙晓楠
张正
来源:
自动化与仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
PID控制器
传感器故障
模糊自适应
描述:
航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数
自适应
模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合
基于滑动时窗策略
自适应
优化支持向量机的航空发动机性能参数在线预测
作者:
曹惠玲
王冉
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
遗传算法
滑动时窗策略
在线预测模型
描述:
基于滑动时窗策略
自适应
优化支持向量机的航空发动机性能参数在线预测
基于
自适应
滑模反馈线性化的航空电动燃油泵预见控制器设计(英文)
作者:
孟祥硕
肖玲斐
马磊明
来源:
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电动燃油泵
预见控制
自适应滑模控制
反馈线性化
建模不确定性
描述:
以六相永磁同步电机直接驱动外啮合齿轮泵的航空电动燃油泵为对象,研究了其流量系统的控制器设计问题,提出了一种基于
自适应
滑模反馈线性化的预见控制器设计方法。首先,建立六相永磁同步电动机和外啮合齿轮泵
基于
自适应
FEM-SPH耦合算法的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究
作者:
叶纪元
杨扬
徐绯
王逸韬
何宇廷
来源:
爆炸与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SPH耦合算法
破片冲击
自适应FEM
高速冲击
碎片云
描述:
流体动力学(smoothed particle hydrodynamics,SPH)两者的优势,建立
自适应
的FEM-SPH耦合模拟方法,并构建2种飞机典型部位的计算模型,采用六面体网格局部细化方法实现了核心
基于注意力和
自适应
特征融合的SAR图像飞机目标检测
作者:
夏一帆
赵凤军
王樱洁
王春乐
来源:
电讯技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
合成孔径雷达(SAR)
特征融合
飞机检测
描述:
针对合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)图像中飞机目标尺度多样性及背景强散射干扰的问题,提出了一种基于坐标注意力和
自适应
特征融合的YOLOv4 SAR图像
切换仿射系统的多模型
自适应
控制及其在航空发动机上的应用
作者:
杨林翰
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
双层切换律
切换仿射系统
航空发动机控制
多模型自适应控制
平均驻留时间
描述:
切换仿射系统的多模型
自适应
控制及其在航空发动机上的应用
基于改进
自适应
迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断
作者:
申雅雯
缑林峰
曾宪艺
邵文馨
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制系统
无迹卡尔曼滤波
典型故障
传感器故障诊断
涡扇发动机
描述:
基于改进
自适应
迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断
航空重力
自适应
权高分辨率密度反演方法及深部矿体勘探中的应用
作者:
王婷一
马国庆
王泰涵
来源:
首届全国矿产勘查大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
密度反演
深部矿体
高分辨率
加权函数
描述:
航空重力
自适应
权高分辨率密度反演方法及深部矿体勘探中的应用
基于双分支
自适应
特征融合网络的航空遥感图像目标检测算法研究及应用
作者:
杨中宇.
来源:
吉林大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
遥感图像
特征融合
深度学习
目标检测
场景分类
双分支网络
描述:
基于双分支
自适应
特征融合网络的航空遥感图像目标检测算法研究及应用
航空发动机涡轮机匣精密孔在机测量方法及
自适应
补偿加工技术研究
作者:
李继航.
来源:
西安工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
补偿加工
在机测量
涡轮机匣
智能工艺
软件开发
描述:
航空发动机涡轮机匣精密孔在机测量方法及
自适应
补偿加工技术研究
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