中国航空货运代理服务业市场进入之策略分析–WTO与CEPA之比较

作者： 陈美颖   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： WTO　　CEPA　　航空货运代理业  

描述： 中國在2001年年底正式加入世界貿易組織，逐步地開放其國內市場；中國、香港及澳門在2003年間正式簽署「更緊密經貿關係安排」（CEPA，Closer Economic Partnership Arrangement），給予香港產品零關稅優惠、放寬香港服務業進入中國之限制及貿易投資便利化，加強中國與香港雙邊的合作，並優先開放香港管理資計、會議展覽、廣告、會計建築房地產、醫療、分銷（批發零售）服務、物流、貨運代理、倉儲服務、海陸運輸、旅遊服務、視聽服務、法律、銀行、證券及保險業等18項服務業，得以獨資進入中國市場。這些在WTO的協議中是需四∼五年後才會完全開放的市場，在CEPA中則給予更好的待遇，比中國加入WTO的承諾更加優渥。本研究是以中國航空貨運代理業的角度，針對WTO及CEPA對本產業的承諾與影響所做之比較，提供予欲進入中國航空貨運代理的業者決策之參考。本研究之主要目的為：一、瞭解中國航空貨運代理業之發展狀況，及其相關保護法令。二、瞭解WTO及CEPA之架構下，中國航空貨運代理業之承諾與影響。三、透過SWOT的分析架構，瞭解進入中國航空航貨運業之利基。四、在WTO及CEPA的架構下，進入中國航空貨運代理服務業之比較。

中国东方航空股份有限公司经济性报酬系统设计

作者： 马众   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空公司   人力资源管理   系统设计   经济报酬  

描述： 该论文通过分析经济性报酬系统在中国东方航空股份有限公司的实际运用,结合市场经济条件下人力资源商品属性对人力资源管理的影响,阐述了中国东方航空公司如何在航空业这样一个竞争激烈、投资巨大、市场成熟的行业内,结合其独特的公司文化和管理理念,凭借其现有能力,?

世界航空运输业联盟趋势与中国民航应对策略研究

作者： 桂昭宇   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业联盟   策略研究   产业结构分析   代号共享  

描述： 世界航空运输业联盟始于20世纪80年代，它经历了1988年以前的探索阶段、1989年到1995年大规模发展阶段和1996年至今的全球航空联盟的形成阶段，形成了以星空联盟、寰宇一家、达美/法航联盟、翼联盟和合格联盟等五大联盟集团，联盟化发展趋势已不可逆转。根据统计数据，联盟集团所占运输绝对量和相对量都在警示：联盟对整个空运市场的竞争格局、市场和资源的再分配已产生了不可低估的影响。垄断优势使联盟外的航空公司面临抉择：要么加入某个联盟以保持竞争优势，要么置身于联盟外凭借自身能力迎接挑战，抑或另辟稀径在夹缝中求生存。 航空运输业联盟是航空公司间通过经济手段进行的联合或合作，它包括产权联盟、市场营销联盟和非商务性联盟等三种形式。产权联盟是指航空公司相互参股，这是早期联盟的主要方式；市场营销联盟是指航空公司间商务合作，现已成为航空联盟的主框架；而非商务性联盟则日益成为航空联盟的一个重要组成部分。 尽管航空运输业在行业性质、产品特点等方面有别于其他行业企业，但企业战略联盟的理论基础是相同的。本文在分析航空运输业联盟方面主要涉及搏弈论、交易成本理论、管理组织理论、企业竞争战略理...

《案例》：中国南方航空股份有限公司:新形势下的战略创新思考

作者： 李实萍   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 兼并重组　　航空联盟　　改革　　管制　　战略创新　　轴心一轮辐  

描述： 本案例试图展现在新世纪之初全球航空业兼并重组，建立全球航空联盟，我国加入了们，中国经济融入全球化的步伐加快，与国际接轨，国内航空业正在深化体制改革，航空公司面临战略性调整和改组的大背景下，一个在国内

中国航空运输服务贸易国际竞争力研究

作者： 曹力   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　服务贸易　　国际竞争力  

描述： 断推动着国际航空运输服务贸易向自由化发展。但是,中国目前航空运输服务贸易进出口总额只占美国进出口总额的三成,同时我国目前对航空运输服务贸易的研究还相对缺乏,依据现有理论,亟须通过对当前航空运输贸易数据进行

中国南方航空公司统一信息门户系统的设计与实现

作者： 罗涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国南方航空公司统一信息门户系统的设计与实现

基于主成分分析的中国航空货运企业竞争力评价研究

作者： 崔融   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于主成分分析的中国航空货运企业竞争力评价研究

台湾租赁业西进中国大陆民用航空租赁市场之可行性分析

作者： 黄齐翰   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机租赁　　民用航空　　外资融资租赁公司　　金融租赁公司　　台湾租赁业  

描述： 本研究探討臺灣租賃業至中國大陸投資時，開展民用航空產業租賃業務之可行性分析，並分別以財務面及非財務面進行評估。就財務面觀之，民用航空業使用租賃資產，就可行性而言無論是租賃需求面或供給面客觀而言均優於性質相同及不同之產業。其次，預期未來中國大陸在民航十二五規劃及低空開放之雙管齊下政策將帶動中國大陸另一波民航成長潮。此外，營改增制度已開始試點試行，未來在全國統一適用後，將可抵減向國外進口飛機的飛機租賃業之進口環節增值稅，實為租賃業之一大利多。由於中國大陸租賃相關法規尚不統一，本研究建議租賃業可利用法規差異取得相對利益。相較於外資融資租賃公司而言，銀監會所監管的金融租賃公司可額外進行吸收存款、發行證券等籌資業務，資金管道較多，對於承作金額龐大而資金需求極高的飛機租賃業者而言，設立金融租賃公司不失為一種選擇。若欲至中國大陸開展飛機租賃業務之租賃業者可考慮申請設立亦或是合資設立較具資金來源優勢的金融租賃公司。最後，目前中國大陸對金融租賃公司於保稅區設立經營租賃業務之特殊目的公司給予稅負之優惠，臺灣租賃業考慮設點區位時，此因素亦可加以考量。

中国航空发动机研发能力建设项目后评价研究及应用

作者： 任文婧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　能力建设项目　　后评价　　指标体系  

描述： 航空发动机产业的发展代表着国家的顶尖科研和制造技术水平，属于战略性产业，其项目一般具有开发周期长、技术风险高、投资数额大、参与单位广、影响因素多且环境不确定的特点。因此，项目管理科学在航空发动机产业的发展中具有重要作用。航空发动机研发能力建设项目旨在于加强航空发动机研制的基础设施和试验配套设施建设，提高研发能力水平，保障航空发动机研制发展的基本条件。“十五”、“十一五”规划期间,我国积极开展航空发动机研发能力建设并取得了瞩目的成绩，因此及时地开展后评价工作对于总结经验和未来决策尤为重要。 本论文深入分析航空发动机研发能力建设项目特征和后评价需求之后，结合项目后评价理论、评价指标体系构建方法和国防科技工业的特征，并基于一个两阶段的过程，建立了一套航空发动机研发能力建设项目后评价指标体系。首先，通过对一般项目后评价指标体系的分析以及专家访谈建立一个初选的后评价指标体系；然后在此基础上，以指标精炼性、数据可获得性和实践可行性为原则，对初选指标进行优选。优选过程中，采用基于李克特量表的专家调查法获得专家评分，随后通过群组决策最大特征根法(GEM)对初选指标体系进行初步筛选，并进一步根据统计学方法进行评价指标相关性分析筛选和评价指标鉴别能力筛选，从而确定最终指标。 论文最后又对后评价数据收集、指标权重和后评价方法选择进行了探讨，完整地提出了航空发动机研发能力建设项目后评价体系的构建思路。

中国航空企业社会责任研究：以深圳航空公司为例

作者： 屈轩   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国航空企业社会责任研究：以深圳航空公司为例