关键词
航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
作者: 郭建英     梁晋     叶美图     王明明     刘辉     滕光蓉   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 视觉测量   相对位姿   坐标转换   航空发动机机匣   摄影测量  
描述: 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题,对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进,提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局
航空发动机导管CNC弯曲回弹智能预测及补偿系统开发与应用
作者: 王睿乾     潘林     童志远     张建国     涂泉     刘伟   来源: 航空制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 回弹   机器学习   遗传算法(GA)   导管   智能系统  
描述: 针对航空发动机导管数控(Computer numerical control,CNC)弯曲成形时回弹控制难度大、成形精度差的问题,开展了0Cr18Ni9和1Cr18Ni9Ti两种不锈钢导管的CNC
应用型高校航空发动机构造课程改革探索
作者: 孙杰     巩二磊     龙兵   来源: 装备制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机构造   仿真建模   教学改革   课程设计  
描述: 航空发动机构造课程是飞行器制造工程民航机务方向的专业培养方案中专业核心课程之一,课程涉及机械原理、工程制图、工程力学等课程,具有较高的知识复杂度和抽象度,传统的以教师讲授为主的授课模式下,学生
航空发动机积垢和在线清洗技术研究进展
作者: 王立文     霍金鉴     鲁鑫     刘强     唐杰   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 在线清洗   航空发动机   液滴尺寸   颗粒物沉积   射流系统   沉积模型  
描述: 随着中国民航事业的发展,航空发动机的经济性与安全性至关重要。压气机积垢是造成航空发动机性能降低的主要因素之一,发动机在线清洗是目前经济有效的除垢手段,积垢的清除效果与清洗系统参数密切相关。系统总结
航空发动机燃油控制装置可靠性研究综述
作者: 安理会     王建礼     刘意     李柯柯     符江锋     魏鹏飞     李华聪   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油控制装置   可靠性设计   故障类型   综述  
描述: 航空发动机燃油控制装置是航空发动机的核心控制单元,长期服役在高温、高压、强振的恶劣环境,在航空发动机外场使用中故障率占比高,产品的寿命及可靠性是当前制约我国装备能力提升的短板。本文总结
基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
作者: 张晓爽     罗宿明     金向明     周坤   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   严酷度   风险改进项   密封装置   故障被检测难度   风险优先数   故障模式发生概率  
描述: 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了110级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了110级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定
航空发动机主轴轴承剥落扩展试验
作者: 胡铭鑫     孔令成     赵聪     张浩     毛宏图   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剥落扩展   主轴轴承   监测方式   试验研究  
描述: 为探索轴承的剥落极限,开展了航空发动机主轴轴承的剥落扩展试验研究。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件
多电航空发动机发电机负载突变时的自抗扰控制研究
作者: 方鋆     张天宏   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 改进扩张状态观测器   负载突变   多电航空发动机   自抗扰控制   稳态控制  
描述: 多电航空发动机运行过程中发电机负载突变会影响发动机转速的稳定。通过分析发动机与发电机的耦合机理,将耦合输入、观测误差积分和动态调度参数加入扩张状态观测器中,提出一种基于改进扩张状态观测器的自抗扰控制
基于冗余执行器的航空发动机推力快速响应控制方法研究
作者: 李睿超     虞超     姚竞豪     郭迎清     王兵     王向阳   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   冗余执行器   最小相位系统   推力快速响应   推力控制  
描述: 面向飞/推一体化控制需求,开展涡扇发动机推力快速响应控制研究,提出了适用于推力最小相位系统的冗余控制方案。研究内容包括:(1)借鉴阀位控制思想,提出在传统燃油流量(Wf)回路基础上增设尾喷口喉道面积
航空发动机进气试验台畸变数值模拟研究
作者: 佟尧     刘旭峰     刘潇   来源: 应用科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 进气畸变   温升率   航空发动机   温度畸变强度   有限元分析   应力计算   可调试验台   数值模拟  
描述: 为了实现对发动机吸入高温燃气现象进行模拟,本文介绍了航空发动机进气温度畸变模拟装置,主要从设备原理、设备组成、设备仿真验证等方面进行说明,通过数值模拟手段对模拟装置的指标进行验证,验证了该装置主、辅
< 1 2 3 ... 19 20 21 ... 69 70 71
Rss订阅