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- 基于大地坐标系的IMM航空器短期航迹外推
- 作者： 汤新民 郑鹏程 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹跟踪 空中交通管理 短期航迹外推 交互式多模型
- 描述： 针对航路飞行阶段的航空器，通过对比空间直角坐标系和大地坐标系的优劣，采用大地坐标系表示航空器的位置；基于大地坐标系，将航空器的运动解耦成3个方向上的独立运动，分别建立每个方向上的子模型；使用交互式多
- 大型机场进场航空器联合调度模型
- 作者： 姜雨 刘振宇 胡志韬 吴薇薇 王喆 来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 停机位调整 改进型遗传算法 联合调度 航空器运行 航空运输 反向优化
- 描述： 位、滑行道三大系统的正向联合调度模型；在此基础上引入停机位再调整模型，通过调整额外滑行时间较大的航空器的停机位指派方案对滑行道调度进行反向优化；设计了一种改进型基因编码的遗传算法以避免非可行解的产生
- 离港航空器滑出时间的BP神经网络预测模型
- 作者： 夏正洪 贾鑫磊 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 离港航空器 BP神经网络 滑出时间预测 滑出时间影响因素 1小时内平均滑出时间
- 描述： 机场2周实际运行数据对模型进行验证，并以均方根误差、平均绝对误差和平均绝对误差百分比检验预测结果的准确性。结果表明：同时段推出航空器数量、同时段起飞航空器数量、同时段落地航空器数量、1小时内平均滑出时间
- 基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
- 作者： 赵征 胡莉 钱媛媛 金辉 贾爱萍 来源： 系统仿真学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拖曳规则 航班延误 Agent模型 靠桥率
- 描述： 为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
- 基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析
- 作者： 刘俊杰 张瑞瑞 叶英豪 杜尹岚 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 Bow tie模型 航空器地面滑行错误 云模型
- 描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云
- 一起经航空器境外输入的新型冠状病毒肺炎聚集性疫情的调查处置
- 作者： 汪慧 张志忠 李泳光 李婉萍 龙佳丽 陈宗遒 谢朝军 罗雷 张周斌 来源： 疾病监测 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型冠状病毒肺炎 暴发调查 境外输入病例
- 描述： 目的 调查广东省广州市一起与航空器有关的新型冠状病毒肺炎（COVID-19）聚集性疫情，探讨病例感染来源。方法 以广州市某入境航班报告的COVID-19病例为研究对象，采用回顾性调查方法，使用统一
- 基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测
- 作者： 刘龙庚 翟俐民 韩云祥 来源： 计算机工程与设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络 时间序列 空管大数据 航迹聚类 深度学习 智能交通 航迹预测
- 描述： 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器
- 基于HFACS的航空器维修不安全行为研究和应用
- 作者： 陈高杰 杨晖 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 致因类别 不安全行为 人因分析与分类系统 航空维修
- 描述： 行为表现、79个致因类别，形成具有航空器维修特色的分析模型。利用该模型可从表层行为追溯到深层组织，从而降低不安全行为的发生概率。