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根据【检索词:
DMIS 整流罩 型面最大外棱边 负角度面 等分点 实测值 构造
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2011年航空试验测试技术学术交流会
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关键词
基于
实测
数据的航空发动机转子叶尖装配间隙预测
作者:
邓王倩
莫蓉
陈凯
冯鑫
夏华腾
孙惠斌
常智勇
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖装配间隙预测
刚柔误差耦合
实测数据
航空发动机转子
偏差传递
描述:
各模型进行坐标统一,以配合面的
实测
偏差数据作为输入量,计算同一轴向位置处的转子叶尖坐标及机匣坐标,从而计算出转子叶尖间隙。试验结果表明,采用所述间隙预测模型,可准确预测转子叶尖间隙,预测
最大
相对误差为11%,从而为装配质量分析提供了参考依据。
十六烷
值
改进剂对航空煤油着火的影响
作者:
关远航
赵同宾
黄震
韩东
来源:
内燃机学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
十六烷值改进剂
燃料燃烧
3航空煤油
内燃机
RP
喷雾着火
描述:
研究了2-乙基己基硝酸酯、乙二醇二甲醚、碳酸二甲酯、草酸二丁酯和硬脂酸甲酯5种十六烷
值
改进剂对国产3号(RP-3)航空煤油喷射着火特性和衍生十六烷
值
的影响.在改变环境温度的条件下,测试和计算了燃料
负
碳航空燃料的新路径探讨
作者:
丁水汀
杨晓军
甘宸宇
邱天
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
SAF
新路径
描述:
,使“
负
碳航空”成为可能。然而,SAF仍然面临成本高、取证难、产能低等诸多挑战。为此,须从燃料标准、认证平台和能源植物产业等多方面着手,系统提升中国航空业脱碳主动权和国际博弈话语权。
基于响应
面
法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计
作者:
马昕晨
陈志辉
赵雅周
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混合励磁双凸极电机
田口正交优化方法
响应面模型
中心复合设计试验
自适应遗传算法
描述:
混合励磁双凸极电机具有结构简单、功率密度高的特点,适用于航空电源系统。本文首先简要介绍了一种新型轴向混合励磁双凸极电机的结构特点,搭建电机有限元模型,确定电机初始设计参数,并根据磁链
最大
原则,通过田
射流预冷对航空发动机进气温度的响应
面
特征分析
作者:
冯爽
李宝宽
杨晓晰
扈鹏飞
谢业平
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
射流预冷
航空发动机
蒸发
响应面分析
雾化
描述:
射流预冷对航空发动机进气温度的响应
面
特征分析
基于混合Vienna航空中频
整流
器的研究
作者:
张爽
来源:
西华大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
微分平坦理论
无源控制
中频电源
混合Vienna整流器
描述:
基于混合Vienna航空中频
整流
器的研究
基于无源半桥辅助电路的24脉航空变压
整流
器
作者:
史艳博
葛红娟
胡寅逍
朱佳祺
来源:
电工技术学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
能量转换效率
谐波抑制
半桥辅助电路
24脉波
无源
描述:
为将变压
整流
器谐波能量再次利用提高能量转换效率和提高输入电流谐波含量和输出电压纹波含量抑制性能,该文提出一个应用在直流侧的无源高可靠性半桥辅助电路。辅助电路输出端与负载并联连接,将谐波能量再次利用
基于Shapley
值
航空货运与快递业合作收益分配研究
作者:
彭淑雅
来源:
中国物流与采购
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
收益分配
Shapley值法
三方合作模式
描述:
近年来,随着电子商务迅速崛起、快递业的高速发展以及国家鼓励政策等因素的带动下,我国航空物流得到快速发展。本文分析航空货运企业与快递公司的合作方式,建立基于Shapley
值
法的收益分配模型分别解决并
改进阈值奇异
值
小波法的航空液压泵振动信号分析
作者:
何庆飞
王旭平
李禹生
来源:
弹箭与制导学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
奇异值分解
振动信号
航空液压泵
小波阈值法
描述:
对航空液压泵采集振动信号进行研究,首先提出改进阈值函数的奇异
值
小波去噪法,该方法对信号进行奇异
值
分解,把噪声非均匀分布的信号正交分解成噪声相对均匀分布的分量,然后采用改进小波阈值去噪法对每个分量进行
剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界
值
的数值模拟研究
作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
描述:
一初始预紧力临界
值
,当初始预紧力小于此临界
值
时,松动开始于旋转松动期,反之经历整个松动期;存在两个剪切载荷幅
值
临界
值
,当大于第
1
临界
值
时,螺栓松动会发生反之不会发生,当大于第2临界
值
时,松动过程经历
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